荣威RX5 eMAX实拍 20万级插混SUV新选择
[车友头条-车友号-荣威] 除了质感豪华的内舱外,荣威RX5 eMAX的空间也非常可观,作为多功能家用车完全够用。同时动力性能也是这款混动车的一大优势,“小马拉大车”的情况是不存在的。
主驾座椅支持电动调节,座椅的皮质较为柔软,包裹性很强。从图中可以看到,坐垫长度足够长,并且略微上翘,对腿部有着很好的支撑。
座椅的调节范围较大,对于身材高大的车主来说也可以很轻松地找到合适的位置。
车辆内部设置有多出储物格,实用性很强,尤其是门板位置的储物空间,宽度和深度都非常可观。
后排的空间足够大,无论是腿部和头部都能有一定的余量,同时座椅材质柔软,坐下后有较强的嵌入感,对于获得舒适的空间体验非常有帮助。
后排还配备有中央扶手,不过储物空间就比较普通,只有两个杯架。
后备厢的空间比较理想,后排座椅支持4/6比例放倒,椅背可以形成纯平的平面,能够进一步提升空间利用率。不过由于比燃油版车型多了电气化组件,所以底板下的储物空间在空间不是很充裕,没有太多的储物格。
荣威RX5 eMAX搭载插电混合动力系统,由蓝芯1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机和一台90kW永磁同步电机组成,电动机布置于前轴,最大功率90kW,最大扭矩230Nm。
发动机舱盖处由大面积隔音棉,在这一点上自主品牌做得都不错,在行驶时对于发动机的噪声隔绝效果出色。
编辑点评:总的来讲,荣威RX5 eMAX集成了家族的成熟设计,大气的外观非常吸引眼球,内饰则保持了较高的水准,用料方面豪华有质感,整体内饰风格科技很强。此外,充足的空间、丰富的配置、动力强劲的混动系统都是不输同级的存在,对于有相关需求的消费者而言是很好的选择。
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