秦力洪：用户是最宽广的护城河

[车友头条-车友号-车友发布]  今天大家讲到了行业的思考、讲到了产品的战略、讲到了技术的积淀，我想提供另外一个视角，任何事情回到根本，就是我们的用户市场，一切技术、一切产品，最终考验我们的就是这三个问题：有没有人买，买了以后满不满意，满意的用户会不会向别人推荐。如果这三点都能够做到了，我相信遇到再大的寒冬，也不会是寒冬。一个企业的根本就是根植于用户市场。

去年《至暗时刻》热播的时候我也去看了，我觉得电影里最精彩、最启发人的一点是丘吉尔说你要走到人民中去，他去坐了地铁，地铁里的小姑娘给了他启发。在我们面临行业调整的时候，我们首先要做的就是回到客户中去，行业的变化有一些是专家视角，有一些是用户视角，我们要合理地区分开，并且融合到一起。用户的需求是起点、技术和资本的支持是可行的力量。我们要把可行的力量尽量调动起来，回归到用户市场的起点。

我今天准备的PPT主要是一些论据性的东西，我快速地把蔚来汽车的近况以及我们在服务用户过程中的一些心得和数据给大家做一个汇报。

截止到今年11月，蔚来的ES8和ES6两款车型已经在中国296座城市累计交付了接近3万辆。这两款车型的平成交均价在40万以上。这个数据说明了三个问题。

第一，我们已经不再是大家传说中的拿PPP忽悠人的公司了，我们的车已经遍布祖国大地，接近3万辆；第二，中国企业有可能做出高端品牌，并且被用户市场所承认；第三，电动车可以分布很广泛，只要你解决了用户心中焦虑的问题。

根据最新全球汽车上险的数据来看，今年10月，在纯电豪华SUV的市场，蔚来的ES6已经占据了头把交椅，需要提到的是ES6只在中国卖，其他品牌都是全球市场的总和。所以，我们相信中国的消费能力，我们看到了行业消费数据的波动，我们也看到了真正奠定和定义这个行业将来的真正的终端用户市场正在崛起。刚才小鹏先生讲到的是行业的数据，我这里是我们一家的数据，但是都可以看到只要在行业深耕，我们就可以成为一个在规模上能够跟全球车抗衡的品牌。