最适合家用SUV第二代传祺GS4/博越PRO/荣威RX5选谁

[车友头条-车友号-路咖汽车]  

在消费者经过追求“可靠”的年代，中国品牌在底盘上的表现也在不断进化中，那个更具“欧系”的底盘，一个更好的极限表现，无疑是第二代传祺GS4的一大亮点，同样，不仅在三车中优势十足，甚至和很多合资品牌相比，这样表现同样非常不错。

另外，得益于底盘的优化管理，第二代传祺GS4有一个更为紧凑的空间布局，这也就使得轮胎运动空间可以保证最大化，再加上专门优化的转向梯形设计以及转向系统的匹配，第二代传祺GS4拥有一个37.8°的车轮极限转角，这也就让第二代传祺GS4在驾驶过程中有一个更为灵活的转向表现。

驾驶感受部分

对一辆车来说，靠谱是一方面，但在靠谱的前提下，“好开”同样显得尤为重要。

上面我们说了，在动力参数上三车的表现其实相差不大，但是6AT变速箱的应用，不论是在平顺性还是油耗方面，都让第二代传祺GS4和博越PRO表现的更好。再得益于更为稳定的悬挂系统和侧倾表现，更是让第二代传祺GS4在实际驾驶过程中给驾驶员带来更多的信心。

此外，在驾驶模式上，第二代传祺GS4提供了运动、标准（舒适）、经济3种模式，博越PRO提供了Sport、ECO、Comfort3种驾驶模式，它俩的表现其实大同小异，而荣威RX5只提供了运动、经济2种模式。

如今的车市已经发生了翻天覆地的变化，驾驶感受对一台车来说一直都颇为重要，但，在如今这个大环境下，随着科技的发展，智能驾驶系统同样是不可忽略的一部分，当然，作为热度和综合产品力都颇高的三款产品，第二代传祺GS4、博越PRO、荣威RX5在这方面表现的都还不错。

主动制动辅助系统、碰撞预警、自适应巡航系统这些能在驾驶过程中起到关键作用的配置在三台车型上均有搭载，其他配置方面，车道偏离预警、车道保持辅助、自动远近光灯在荣威RX5上缺席，但在另外两款车型上均已不同的形式出现。