荣威RX5 eMAX正式上市 概念车荣威Vision-iM Concept首秀

[车友头条-车友号-汽车通讯社]  11月22日，第十七届广州车展，上汽首款“电动化×智能座舱”战略车型——全球首款量产插电混动智能座舱荣威RX5 eMAX正式上市。新车共推出3款车型，补贴后全国统一售价19.58-23.58万元，即日起，购买荣威RX5 eMAX的用户还可享8000-12000元置换补贴。作为上汽“新四化”战略的最新成果，荣威RX5 eMAX高度集成了10速EDU智能电驱变速、iEM智能能量管理系统等世界领先技术，代表了插电混动技术的最高水平，将成为中国新能源汽车面对后补贴时代的先锋之作。

同时，上汽荣威首款MPV概念车荣威Vision-iM Concept同台首秀，是荣威品牌对未来出行方向的又一探索成果。概念车采用全计算设计开发和集中体现“涌现”美学的数字律动设计语言，实现产品序列、设计手法和设计语言三大突破，预演下一代荣威品牌全新车型、全新设计的大范围革新，表达了上汽对未来年轻一代全新出行方式的无限畅想。超级互联网SUV荣威RX5、全球首款量产智能座舱荣威RX5 MAX、电动智能超跑SUV荣威MARVEL X等荣威明星产品也一同展出，以最强阵容迎战2020中国车市。

五大MAX极致表现，刷新插电混动拥车体验

后补贴时代，中国新能源市场由追求走量到追求高品质是转型发展的必由之路。作为新能源科技领导者，上汽荣威前瞻布局，以领先的技术优势精准回应市场需求，始终坚持提供优于市场的高势能产品。荣威RX5 eMAX正是其引领行业转型升级的标杆力作，以五大MAX极致表现，带来更高效、更安全、更聪明的绿色出行体验。

高质量发展，技术是内核。在动力总成方面，荣威RX5 eMAX是搭载上汽“NetBlue蓝芯”与“NetGreen绿芯”科技的最先进产品，最大功率209kW，百公里加速仅7.8s，其搭载的10速EDU二代智能电驱变速箱，采用独家新能源科技，在紧凑空间内实现了发动机6挡和电机4挡变速，将动力系统高度集成，并为其匹配了精确且智能的控制系统，带来更平顺、更高效、更节能的驾驶体验。安全方面，荣威RX5 eMAX的电池，一如既往按照世界上最严苛的UL-2580安全标准研发制造，并配备满足L2+级别的AI-Pilot智能驾驶辅助系统、360°环境感知系统等主动安全配置，配合超高强度钢笼式车身结构、整车6气囊，全方位保证用户出行安全。