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家选SUV大乱斗,这款12万+国产SUV居然拼到了最后?
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家选SUV大乱斗,这款12万+国产SUV居然拼到了最后?

2019年11月27日 14:40
来源:车主必读

[车友头条-车友号-车主必读]  近日,东风风神2020款AX7刚刚完成WindLink4.0人工智能车机系统的升级,使其素有“车机黑马”之称的车机系统更为强大。作为东风风神的重磅车型,2020款AX7自2019年7月完成年度升级之后,在不到半年时间里再次做出升级动作,为消费者带来惊喜。

12万元的价格区间,正是自主品牌集中发力的主战场。如果你有12万元的预算,是选择一款合资品牌的入门级的小型SUV产品,还是一款自主紧凑型SUV产品?相信80%选择“家庭用车”的朋友,都会选择后者。12万+的自主SUV产品,在空间、动力、智能、安全配置方面,往往有着碾压合资的实力表现。这个价位区隔里,包括东风风神2020款AX7在内的哈弗H6吉利博越CS75 plus个个都是有口皆碑的自主SUV典范。那么,同样12万级,它们的差距有多大?我们不妨将这几款车一一对比,看看它们的实力如何?

家用之上:合资动力还是自主研发动力?

中国汽车工业发展至今,让自主汽车产品早已摆脱了装配工艺差、性能参差不齐、油耗高等印象,不论自主研发的动力系统还是整体装载水平,都正在与世界看齐。

在动力选择上,2020款AX7搭载第二代EP6 1.6THP发动机,这款屡获“国际年度发动机”冠军称号的王子发动机,在宝马东风标致等多款车型中均有搭载,该发动机集成了宝马和PSA的进气连续气门升程可变技术、进排气双连续可变正时技术、Twin scroll双流道涡轮技术提升7%~8%的涡轮效率,有了宝马TVDI技术加持,最高功率125kW,最大扭矩250N·m,带来极高的燃油利用率以及更出色的发动机响应速度,满足国六B的严苛排放标准,整车动力爆发性和稳定性进一步强化,同时搭载爱信第三代6AT变速箱,兼顾运动性能和低油耗,动力表现可圈可点。

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