新车流行“双胞胎” 设计，是诚意还是套路?

[车友头条-车友号-ams车评]  

与T-Cross途铠不同，探影在内饰设计上显得沉稳了不少。 翼展式的中控设计让内饰多了些环抱式的感觉，如今被运用在越来越多大众SUV车型上， 10.3英寸全液晶仪表搭配8英寸中控屏是内饰设计上的最大亮点，下方空调区域设计没有更多变化，看上去会有一种非常“熟悉”的感觉。

探影车身长宽高分别为4194/1760/1601毫米，轴距为2651毫米，轴距相比同级别车型有明显优势，“短悬长轴”的车身设计也将有助于提升乘坐空间表现，尤其对于家庭用车的消费者来讲，空间表现一定是非常关键的。

动力方面，或将提供1.5升自然吸气发动机与1.4T涡轮增压发动机。 当然，对于探影而言，更多贴合了家庭用户的喜欢，尽管少了些个性，但与探岳相似，会给消费者带来一种跨级别的“惊喜感”。

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上汽大众T-Cross途铠

半年前，上汽大众推出了T-Cross车型，八月中旬T-Cross正式定名为途铠。 如果说即将上市的探影代表了稳重、保守，那么T-Cross途铠则更像是一个潮酷小子，在它身上可以找到更多有趣的细节设计。

T-Cross途铠与探影在外观方面有着非常明显的不同，最明显的区别在于前格栅的设计，镀铬饰条尺寸更大并且延伸至两侧大灯内部，亮黑色的细节提升精致感。 下方的雾灯区域也没有采用环形LED日间行车灯的设计，横向的镀铬饰条进一步拉伸了车头的视觉宽度。

车身侧面双腰线的设计也是大众所擅长的，搭配微微隆起的轮拱，看上去肌肉感更强。 相信你也发现了B柱上的红色Beats标识，对于年轻消费者来讲，好的音响效果绝对是个加分项。 最吸引我的当然就是车尾的设计，与以往大众SUV车型有着非常大的不同。 贯穿式的尾灯紧随潮流，中间区域同样仅仅是一个亮黑色的装饰条。