“刚柔并济 大秀硬实力”试驾荣威RX5 MAX

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此次试驾的是荣威RX5 MAX 300TGI版本，也就是搭载着全新一代“蓝芯”1.5TGI发动机，最大功率为173马力，峰值扭矩为275牛米。另外荣威RX5 MAX 还有一款400 TGI车型，其搭载着“蓝芯”2.0TGI发动机，最大功率为231马力，峰值扭矩为370牛米。但很可惜，这次并没有试驾到荣威RX5 MAX 400TGI版本的车型，但是荣威RX5MAX 300TGI的表现也足以给我留下很深的印象。

或许会觉得1.5TGI的动力会不够，毕竟荣威RX5 MAX的整备质量就超过了1.6吨，但他给我的感觉并不会说小马拉大车的感觉。动力性方面的表现还是很优异的，初段的油门响应也是很迅速，中后段的加速上也并不会出现乏力的感觉，总能让你有信心超越前车。整车的制动性方面也很有线性，对于刚接触来说能快速上手，即可掌握其刹车力度。

荣威RX5 MAX搭载着6速自动变速箱，得益于密集的齿比设定，因此在换挡上较为平顺，切换运动模式之后，升档时机会进一步的延后，发动机对油门的响应速度也会变得更为灵敏，方向盘的转向感受上也有着明显的变化，变得更沉一些。至于悬架方面，整体的调教上更偏向于舒适，对于细碎颠簸的路面时，悬架的处理方面也是十分到位，车身也并不会有过多的余振。

在安全方面，荣威RX5 MAX拥有AI Pilot智能驾驶辅助系统、360°全景影像等前瞻安全辅助科技，配合超高强度钢结构笼式车身，从容应对各种突发情况，给用户带来满分安全体验。其中AI Pilot智能驾驶辅助系统，是通过ACC全速域自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前方碰撞预警、LKA车道居中保持、LDW车道偏离预警、TJA交通拥堵辅助、ICA高速智能巡航、SAS智能速度辅助、IHC智能大灯控制等多项主动安全辅助科技，为用户带来全方位的安全守护。