不要被尺寸误导，这几款车仅7万开走，三大件一流，还有军工品质

2019年10月05日 20:21

[车友头条-车友号-车爱卿] 现在的汽车市场早已不比当年，在08年的时候，一辆大众的高尔夫都要加价提车，因为在那个时代，不仅车企较少，而车型更少，所以物以稀为贵，很多合资品牌凭借着技术起步较早的优势在价格上丝毫不对国人让步，所以才促成了当时的局面。但现在却完全不一样了，自主品牌的力量冲击很大程度上拉低了汽车的整体价格网，当初的竞争策略也开始从被动变成主动，很多车型利用定位下调来拉拢流量的刚需，即便是大众也依旧如此，当然，除了上诉这个引流方案之外，现在的自主车型更多的是在空间尺寸以及配置上下功夫，利用越级化的明显优势来达到错位竞争的效果，而我今天所介绍的这几款车就是如此，不要被尺寸误导，这几款车仅7万开走，三大件一流，还有军工品质。

第一辆：捷途X70

捷途作为奇瑞旗下的一个产品序列，算得上是奇瑞的一个“干儿子”，因此捷途的车型大部分的调校以及三大件上都是与奇瑞车型通用的，其中最值得一提的就是奇瑞的1.5T发动机，它号称热效率国产第一，当然这也不是吹嘘出来的，是数据化的真实表现以及消费者口碑的双方面验证得出的结论。而在变速箱上，该车有手动、双离合以及AT的三种选项，我个人认为，作为一辆自主品牌的车型，我们选择这辆车时候还尽量往手动以及AT这两个为主，匹配的8AT虽然来自盛瑞，但可靠程度也还可以，至于双离合变速箱，我想大家都懂，我这里也就不过多赘述了。除了三大件之外，捷途X70最大的优势还是尺寸空间以及价格定位，它起售价仅需6.99万，并且在车身尺寸上达到了4720/1900/1695mm，轴距为2745mm，是一个完完全全的中型SUV水准。

第二辆：哈弗M6

长城哈弗，光听这个名字就很有说服力，专注于SUV车型的研发让长城旗下的SUV车型更专业化也更时代化。我们都知道，哈弗有一辆神车，那就是哈弗H6，这辆车不仅创下了单月销量8万多台的傲人成绩，而截至到目前为止依旧是销量榜单的冠军榜首，火了这么多年，不得不说它确实有着令人惊讶的实力，而哈弗M6是一辆实实在在的H6换壳车型，在各方面的调校上都与哈弗H6相似，但哈弗M6在自身的尺寸是要有优势一些的，长宽高4649/1830/1705mm，轴距为2680mm，并且在官降之后的它仅需6.6万起步。但即便如此，该车在配置上依旧没有缩水，像上坡辅助，无钥匙进入、无钥匙启动、自动空调以及驻车雷达等都是标配的。唯一值得吐槽的就是该车可能在外观与内饰的设计上还是偏向于老款H6的风格，因此它在受众人群上可能会往中年化一些。

第三辆：东风风行T5

东风这个品牌我想大家都很熟悉，在刚过去的国庆节阅兵上，我们就已经目睹了东风车型的身影，因此东风完全算得上是一个军工品质的车企。这辆东风风行T5是东风旗下的一款紧凑型SUV，定价同样也是6.99万起，在尺寸上长宽高分别为4460/1820/1720mm，虽然在车身尺寸上与前两者相比不占优势，甚至在自主车型中算是劣势，但2720mm的轴距却相当的可观，这也就意味着，这是一辆看起来紧凑，但车内空间非常宽敞的一辆SUV。除此之外，该车最大的优势还是该车的发动机，无论是1.5T还是1.6L的发动机都来自三菱，纯正日系技术的加持让它的可靠程度大大提升，在同级别中赢在了起跑线上。