这些硬派越野，再努力一下下…都能买得起

2019年09月10日 17:10

来源：车漫部落

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在SUV大火之前， SUV其实是指硬派越野车。随着城市发展，道路条件变好，SUV车型远比硬派越野符合当下的用车需求，于是反而成了主流。但人总有发现未知的渴望，漫哥多次试驾路虎翻山越岭后，内心探索未知的渴望被彻底激发，（像绿巨人一般，用坚毅的眼神看向寡姐）无比想要入手一辆硬派越野车型。今天来聊聊再努力一下下…就能买得起硬派越野。

路虎发现神行

售价：34.68万-50.08万元

漫哥知道推荐这款车会被嗤之以鼻孔，因为返修率有点高，但不可否认它的越野能力。以数据来说，它的最大涉水能力为600mm，全系标配全地形进程控制系统、四驱系统、全地形反馈系统，最大扭矩达到340牛米。以实际驾驶来说，炮弹坑、交叉轴、好汉坡、V形沟、泥地，在电子系统的介入下都能顺利通过。另外，它优惠后27万的起售价，在同价位区间还有谁能将豪华与越野融合得如此之好的？运气好的，你甚至还能掌握一门修车手艺。

三菱帕杰罗

售价：34.98万-39.98万元

山猫，全球越野迷心中的神车，它在达喀尔的霸主地位，让它成为了长途穿越的首选车型，其地位不亚于Jeep牧马人、丰田 FJ酷路泽。帕杰罗搭载3.0升V6发动机，匹配5速变速箱，传统的动力系统让它拥有极高的产品可靠性。同时，第二代超选四驱系统的搭载，可在时速100公里以下，自如切换启动模式，赋予它更强的适应能力。

Jeep牧马人

售价：42.99万-53.99万元

说完山猫，就不得不提牧马人了，它们可以说是越野车迷心中的欢喜冤家。牧马人换代后全系标配2.0T发动机，这台发动机其实不亚于之前的自吸发动机，动力前段的加速更灵敏，并且四驱系统可将扭矩放大4倍，应对常规道路已经足够。遗憾的是，涡轮增压发动机可靠性必然不如自吸发动机，所以更适合在城市装13，不适合长途越野穿越，牧马人在越野迷中的地位正在降低。

日产途达

售价：16.98万-24.98万元

日产途达可以说是20万元级别最值得购买的硬派越野车型，虽然该车上市不久，越野可靠性暂未得到长时间的验证。但是它基于日产纳瓦达打造而来，从纳瓦达的表现来看，途达的可靠性应十分优秀。另外，途达拥有可见扭矩放大2.4倍的四驱系统，这一点有着十分大的优势。虽然途达的鼓刹以及低价内饰，阻挡了部分打算购买它的消费者，但较低售价也降低了越野迷的门槛。漫哥稍微努力一下就真的可以拥有它了！

哈弗H9

售价：20.98万-27.28万元

哈弗H9进行一次改款后，燃油标号从95变为92，这让它在偏远地区有着更好的适应性。另外，三把差速锁、蠕行模式、坦克转弯等越野利器，在20万元级别也是独有的存在。同时，哈弗H9采用了非承载SUV底盘，离去角为23°、接近角为28°、最大涉水深度为700mm、最小离地间隙为206mm，加上它较长的悬挂行程，可以说哈弗H9是硬派越野车中的性价比之选。另外，千万别小看国产车，论稳定性，长城至少优于路虎。

其他越野神车就不一一介绍，说了也没人看，像普拉多那种越野标配车，玩越野的人连螺丝上有几个圈都能给你数出来。