11万买飞度混动!这6款日系车高冷又真香
而售价方面,混动前驱版税后价1699920円起(人民币11.4万),比国内的顶配还贵,而四驱版则还要加1.4万人民币,这价钱都冲着国内的思域180TURBO去了…
简单说说动力,飞度采用了1.5L发动机+双离合变速箱+变速箱主轴端电机组成的一套混联式混动系统,叫i-DCD,和国内雅阁混动、奥德赛混动那套i-MMD有很大的区别。
总结下来就是i-DCD在成本上比i-MMD更具优势,但毕竟i-DCD是一套从传统燃油动力总成改造而来的混动系统,因此TA在节油效能上比不过i-MMD。
除了飞度用了i-DCD混动系统之外,我还发现日规的杰德也用了这套i-DCD,只不过1.5L发动机功率/扭矩从飞度的81kW/134Nm提升到96kW/155Nm,电机则维持22kW/160Nm输出,系统综合输出比1.5T燃油版车型更强。
(日规杰德,也是用i-DCD混动)
(杰德上的i-DCD混动)
配置方面简单说一下,国内飞度你嫌配置寒酸是吧?日规的飞度有全自动空调、LED大灯、运动款座椅、16寸铝合金轮毂、Honda Sensing安全辅助系统等等,这些配置在国内连选装的可能性都没有。
最后说说大家关心的油耗,JC08工况下,飞度混动每升油能跑37.2km(FF),杰德混动则为24.2km,折算回来分别为2.68L/100km以及4.13L/100km。
普锐斯α 、普锐斯α GR SPORT
普锐斯α 含税后售价(非落地价): 3017520円起(人民币20.3万) 普锐斯α GR SPORT混动含税后售价(非落地价): 3351240円起(人民币22.6万)
普锐斯与埃尔法的结合体——普锐斯埃尔法。。。
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