GBN特写 | 改造福特中国

[车友头条-车友号-帮宁工作室]  将福特中国独立出来，直接向福特汽车总部汇报是第二步棋。至于这个决策的动议，陈安宁表示：“我感觉他们（福特汽车总部）原来就有这样的想法，交流时我也提出了这样的建议。”

最大变化是福特中国人才本土化。2019年8月13日，沈孟杰在接受采访时表示：“福特中国高管团队（OCM）现有23人，其中60%以上是中国人。”

福特中国员工告诉帮宁工作室，陈安宁花在吸纳人才上的心思并不少，为此提供佐证的是杨嵩的加盟。

2019年初，陈安宁几次邀约杨嵩见面。每次交谈，陈都会跟他讲，福特汽车是个什么样的企业；位于底特律的亨利·福特博物馆有何特别之处；以及接下来福特中国要做怎样的改变等。

第三次见面，时值陈安宁出差在外，他们约了一个两人都方便的地方，边吃饭边聊天。这顿饭结束后，杨嵩决定加盟福特汽车。

“杨嵩是营销顶级人才之一，我们肯定对他有兴趣……我不说三顾茅庐，但也确实做了些努力，我了解这个岗位所具有的挑战和压力。”在8月13日的采访中，陈安宁说道。

为什么选择福特汽车？杨嵩给出的理由是“机缘巧合”。“福特确实是一个值得尊敬的品牌，亨利·福特的确做了很多让人肃然起敬的事情……这100年来，就对汽车工业和工业文明发展做出的贡献而言，全球能与福特汽车比肩的企业寥寥无几。”杨嵩说，这是福特汽车打动他的原因之一。

打动他的原因之二是美国公司文化。1990年代初，从复旦大学经济学系毕业的杨嵩原本想到热门的证券公司工作，却阴差阳错去了美国宝洁公司做销售，所以对美国公司文化比较熟悉。

2019年4月8日，杨嵩担任长安福特全国销售服务机构（NDSD）总裁，直接向陈安宁汇报。在此之前的2018年7月，有着逾20年效力豪华汽车品牌经历的毛京波履新林肯中国总裁——当年她便交出销量5.5万辆，同比增长2.2.%的成绩单。