null
视频地址:
从时尚小胖到精致男孩,全新一代昂科拉到底经历了什么?
2019年08月15日 14:40
来源:小白买车
[车友头条-车友号-小白买车] 从产品力的角度看,尺寸上昂科拉是吃亏的;定价相同的情况下,安全与多媒体配置昂科拉则是有一定的优势;动力无论是体验与参数在同级中都不差,症结还是出在在三缸上,消费者接受程度低不是一时半会能掰过来的。
最后是售价的问题,拿最热门的大众途铠来看,最高15万的定价动则3万5万的优惠,折扣幅度不可谓不大,因此不能说是以价换量,在这样的市场状况下,可以预见昂科拉想要分得一杯羹,在终端肯定要有大幅让利才行。
因为产品力的落后昂科拉沉寂了几年,如今重新作为“新人”杀入这个市场,虽然不能说有绝对的竞争力,但也不能否认昂科拉本身的综合品质很不错,以目前的市场情况相信很快就会有不错的终端优惠,作为一款精品小车还是值得入手的。(文/车友号 小白买车)
按键盘上“← →”键也能翻页
相关二手车
更多>>Polestar极星 Polestar 2 2020款 首发版
2022年01月上牌 | 3.20万公里Polestar极星 Polestar 2 2020款 首发版
2021年11月上牌 | 5.60万公里现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2021年02月上牌 | 3.40万公里SERES赛力斯 赛力斯SF5 2021款 华为智选四驱版
2022年04月上牌 | 2.80万公里腾势X 2020款 PHEV旗舰版
2022年02月上牌 | 3.40万公里