撕掉Logo就是大众！ 新速派还会叫好不叫座吗？

[车友头条-车友号-小仓帮选车]  

自2009年国产以来，上汽斯柯达-速派已经在中型车市场征战了十年的时间。前不久2019款速派上市，在车内外的设计细节、配置分布上都有所调整，带来的效果还是显而易见的。接下来小仓就给大家介绍一下。

先来看到车头部分，新车的前杠造型采用海外版设计，将前雾灯的造型进行了调整。

前大灯整体形状没变，不过灯腔内的设计进行了调整，并全系标配LED光源，眉眼之间增添了不少英气。

剩下的，就是中网的轮廓变得圆滑了一些，看起来要成熟、正式许多。

来到车尾，新款速派在牌照框上方加入一根贯穿式镀铬饰条，让尾厢的造型更加有层次感。另外，新车采用了隐藏式排气，取消了之前单边双出的形式。

值得一提的是，斯柯达的几个字母放在了车尾最显眼的位置，在这个小细节上紧跟兄长帕萨特的脚步。

进入到车内，新款速派换装上了平底方向盘，仪表盘的底色不再是斯柯达习惯用的绿色，空调面板也改为触控式设计，这几项变化让新款速派的内饰更符合主流中级车的水准。

除了设计上的变化，改款后速派全系满足国六的排放标准，并取消了1.8T车型。现在，还有1.4T、2.0T高低功三款动力继续为速派服务，但动力参数和变速箱的搭配上就没有发生什么变化了。

在车型分布上，2019款速派共有5款车型，分为1.4T的标准版、舒适版，2.0T低功的舒适版、豪华版和顶配的2.0T高功旗舰版。

作为标配车型，1.4T标准版还是偏向于实用为主。没有倒车影像，没有天窗，更没有中控屏；但它的掀背式行李厢、多功能平底方向盘、电子手刹、自动驻车、感应雨刮、定速巡航、外后视镜加热、后座出风口都一应俱全，而且LED日行灯、LED自动大灯、LED前雾灯从低配就有，感觉还是对得起将近17万的指导价。如果预算不太充裕，买它以后装个大屏和倒车影像还是足够家用了。

再来看到次顶配配车型。这款1.4T舒适版升级了轮毂、轮胎的规格，补齐了皮质座椅、自动分区空调、倒车影像、电动天窗、8英寸中控屏，并且还加上了主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、无钥匙启动、前排无钥匙进入等配置，已经在向舒适便捷的方向靠拢了。

第三款车型同为舒适版车型，只不过它换装上了2.0T的低功版EA888发动机和7速湿式双离合变速箱，动力上有着不错的提升。除此之外，10.25英寸全液晶仪表，内置的原厂互联/映射、CarPlay、CarLife功能，让人机交互的便利性得以提升。

来到次顶配车型，售价和配置等级开始拔高。18英寸的轮胎和轮毂、电动后备厢、真皮方向盘、手机无线充电、10色车内氛围灯、黑/棕色的内饰，是我们一眼就能看见的升级。在看不到的地方，这款高配车型新增了前/后排头部气帘、主驾驶位膝部气囊，加强了车辆的被动安全性。不过整车已经开始向商务需求靠拢，或许对于纯家用的用车需求来说价位和表现都有些高了。

最后的顶配车型，换来了和高尔夫GTI一样的动力，后排侧气囊，全景影像、主动刹车、全速自适应巡航带来驾驶的安全、便利性和12扬声器音响、后风挡遮阳帘带来的豪华体验。不过一分钱一分货，售价接近24万的顶配车型注定只属于一小部分的消费者。

所以，最终我们推荐动力、配置比较均衡，售价也不是那么高高在上的2.0T低功舒适版。得益于1.4T车型不错的基础配置和中配换装上的2.0T发动机，速派2.0T低功舒适版要动力有动力，要档次有档次，性价比自然也是车系中最高的，值得大家多多关注。

OK，关于2019款速派，找到适合你的菜了么？如果还有其它想要了解的车型，欢迎在评论区下方留言哦，我们下期再见啦，拜拜！

（文/车友号 小仓帮选车）