本田冠道、URV国六买不到，30万级大五座SUV还能选谁？

[车友头条-车友号-有点车事]  前两年国家二胎政策的开放，让7座SUV成为不少消费者的硬需求，不过随着国内汽车细分市场越来越成熟，MPV的势头让这些为了7座而7座的SUV处境越来越尴尬，“与其挤在7张小板凳上还不如瘫在5个大沙发上”的消费理念也被更多理性消费者所认可。

冠道、UR-V当前国六车型不全

其中本田冠道和UR-V则是在竞争对手大力推广7座的时候反其道而行之，凭借跨界的外形和大5座的卖点尝到了甜头。不过由于最近国六排放法规的推进，市场和选车标准有了一些变化，是否达到国六排放成为了我们买车的第一要素。

我们昨天去就近的4S店了解行情，销售拽拽的表示目前冠道只有1.5T的车型升级了国六，但提车时间还不能确定，而2.0T的车型则是直接表示明年才会升级，什么时候能够提车，更是无可奉告。其兄弟车型UR-V也同样如此。

所以现在基本上就是买不到国六的冠道和UR-V的现车，那么在现阶段还有没有其他更好的选择呢？

跨界大五座SUV，楼兰才是鼻祖

其实早在2003年，日产就率先推出了跨界豪华SUV ---Murano，和当时市面上的其他SUV车型更强调功能性相比，Murano则是更强调座舱的豪华和乘坐的舒适感，也正因为其独特性，使其成为当年日产在北美销量最高的SUV。

除此之外，第一代Murano甚至还推出了高性能版本-Murano GT-C，动力部分采用了当家跑车350Z的同款VQ35DE发动机。

最高输出达到了305马力，其百公里加速仅7秒出头。要知道这可是十多年前的数据。

有了第一代的好开始，第二代Murano则更加大胆，外观设计上更加独特。

2010年还推出了世界首款跨界敞篷SUV，所以要说跨界大五座SUV，楼兰是真鼻祖。

现款楼兰车型丰富 全系均为国六