很多家庭生了二胎就想买MPV，关于MPV的这些常识你知道几个

[车友头条-车友号-车途派]  

说起MPV，大家会想到空间大、座位多、乘坐舒适。要说起MPV的鼻祖，目前分两派：一派是雷诺espace，一派是克莱斯勒大金龙。

雷诺espace

而这两大品牌也是吵的是不可开交，都认为自己才是MPV的鼻祖，但是很多人肯定对这两款车型感到陌生，反而认为别克GL8才应该是MPV的鼻祖。不过雷诺和克莱斯勒只是法国人和美国人的争执，谁是鼻祖不重要，而别克GL8的出现是明确了MPV的概念。这些MPV都是国外品牌，跟咱也没啥关系。

别克GL8

中国汽车市场的MPV鼻祖，第一台MPV车型是中国人造的，而且全世界有且只有一台，看到这儿是不是瞬间感觉小骄傲。

SVW7181（网络资料）

1989年，由中国汽车元老级设计师-钟伯光先生以桑塔纳车型为基础，外加车身和布局设计，打造出了全新外观的MPV车型。因为是以桑塔纳原型车为基础，所以上海汽车也将大众logo挂上这台MPV车型，并命名为SVW7181。而当时桑塔纳售价为30万元起。要知道30万放到那个年代，是个什么概念？当时的米价0.14元，肉价0.95，那个年代，十分流行的一个词是“万元户”，所以说能买得起的，那可是正八经的土豪！

桑塔纳MPV（网络资料）

本以为能拉快跑的桑塔纳MPV可以能给中国市场带来新风向，却被德国大众叫停了。要知道，德国大众对全球大众产品都会进行严格的把控，不管是从产品规划、产品认可、制造过程以及质量认可，都拥有非常严格的管控机制。换句话说就是当时大众有用相当大的“话语权”，不听人家的直接就不和你玩，拜拜您了~~~。

当时因为桑塔纳MPV不符合德国大众对当时中国产品布局的定位，也不符合大众的产品设计风格，所以就被PASS了，苦于当年受制于人，不得不放弃，可见没有话语权是多么痛的领悟。