年销量15.3万辆，最受国人喜爱的豪华轿车-试奥迪新A6L

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今天我们聊一聊全新的奥迪A6L，官方价格区间在40.98-65.08万，每个地区的经销商还有着各自的优惠折扣，具体能谈到什么程度那当然要看你个人的谈判能力了。

而整个车系里，个人最推荐购买的车型是售价为43.38万的45 TF SI臻选动感型，这也是2.0T高功率车型里最便宜的一款。相比低功率车型不仅赢在动力数据上，还多了全车无钥匙进入、分段式电动天窗、分区空调和后排独立空调。我觉得这些极大程度增加舒适性的配置，对于A6L这台车来说是必不可少的。

外观：

相信所有认识A6L这款车的人都很难想象到它今天会变成这样一幅容貌，毕竟“官车”这两个字是这款车身上最为根深蒂固的一个标签。包括我也是，当时第一眼看上去会觉得，车头这些复杂的线条和折角似乎不应该在A6L这款车身上出现。但看了一段时间后，这个“真香”定律就来了，渐渐就会发现这台车的气场其实一点都没有少，只是从略显油腻的稳重，转变成贴近潮流的张扬。

侧面是这台A6L给我视觉感受最舒展的地方，你说它像车头一样有多复杂的元素一样它也没有。但往往这种简洁有力的细节设计就是最耐看的，下门板这道沟壑就不说了，腰身这道才叫厉害，有前有后没中间，这种若有似无的连接感很飘忽很玄妙。但玄妙的结果就是，万一磕到碰到了，钣金师傅少两把刷子还真搞不定，这维修成本自然是，你懂的。

整个外观部分，就只有这个车尾能让我有“诶，这是一台正经的A6L”的想法了，这个车系特有的沉稳气质被屁股传承了下来，宽大、厚实，一看就是个干实事的屁股。尾灯的样式不错，点亮后辨识度也很高，中间的镀铬条起一个横向拉伸的视觉效果，但我个人觉得会有点累赘。最让我接受不了的，就是奥迪现在玩上瘾的这种隐藏排气+后杠装饰圈的套路了，毕竟真双出才是真男人。