几款不太像轿跑SUV的轿跑SUV

[车友头条-车友号-ams车评]  

在我们的印象中，轿跑SUV应该拥有性感惹火的身段，比如马自达CX-4那个样子，就是标准的轿跑SUV。不过有一句话叫做：最终解释权归商家所有，厂家称它是轿跑SUV，那它就是轿跑SUV，即使它并不是我们想象中的模样。

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可能是因为轿跑那种流畅的身段设计起来比较费劲，所以有些品牌就偷了个懒，把普通SUV车顶下溜、后风挡玻璃倾角加大，就摇身一变，成为了轿跑SUV。不知大家是否能够认同这种做法，反正我是不太能接受。不过这些车型可以带给消费者更多的选择空间，所以依旧有着存在的价值。

上汽大众 途昂X

官方指导价：31.69万-48.89万元

这第一款就是刚刚上市不久的途昂X，大众的动作还真快，感觉非量产版的途昂Coupe亮相没多长时间，途昂X就上市了，敢于把这么大的一辆SUV做成轿跑形式，大众的胆量让人佩服，价格也相当有自信。

前脸依然厚重，但途昂X还是与途昂做出了一些区别。前格栅改为黑色蜂窝状，并且增加了一条镀铬饰条，显得更加动感和精致。大灯造型更加扁平，看起来相当锐利。下格栅处取消了前雾灯，并且镀铬饰条尺寸更大，提升了视觉效果。

侧面用下溜的车顶和大倾角D柱展现出与途昂的不同，但轿跑的效果并不算明显。整体依然是强壮的大块头，前后突起的轮拱有着强烈的肌肉感。车身尺寸方面，长宽高分别为4905/1989/1719mm，比途昂短134mm，矮54mm，不过轴距是相同的2980mm。

尾部有着明显的收缩效果，狭长的尾灯下方由镀铬条相连，增加层次感。尾门上方有着大尺寸尾翼，突显动感。后保险杠的镀铬装饰与前脸产生呼应，排气管为隐藏式设计。

内饰依然是熟悉的大众风格，整体布局清晰合理，不过方向盘、空调出风口等处的设计都与途昂有所区别，并且新加入的碳纤维饰板营造出更运动的氛围。10.25英寸全液晶仪表、HUD抬头显示、带手机映射功能的9.25英寸中控屏、触摸式空调控制面板等，都为车厢带来更强的科技感。