雪佛兰迈锐宝XL，配2.0T+9AT最低13.49万起

[车友头条-车友号-电动公社]  中级车市场可以说是汽车市场的顶梁柱和晴雨表，一个厂家中级车卖的好不好就代表着它们的利润高不高，市面上好的中级车也往往能给一个厂家带来不错的口碑。比如目前最火的中级车雅阁就给本田带来了不错的利润以及较高的知名度。而大众的迈腾、帕萨特，丰田的凯美瑞也是同理，所以说中级轿车是目前各个厂家都看重的级别。

不过中型车市场也有混的不好的车型，作为雪佛兰顶梁柱的迈锐宝XL销量一直很平淡，尤其是和日系品牌相比销量能差一倍之多，而且迈锐宝XL还是再有大量优惠的情况下才做到如此销量的，和以前的屌丝三宝时代相比销量下降了很多，完全不是一个级别的车型。

不得不说雪佛兰对迈锐宝XL的定价很怂，尤其是体现到优惠力度是，雪佛兰为了保住销量真的下了很大的决心，就拿目前上海地区的报价为例，1.3T的入门版车型售价已经不足11万元，达到了10.49万元。而2.0T的入门版车型售价仅为13.49万元。优惠力度在5-6万元，再加上本身指导价就不贵，所以让它成为了目前最便宜的合资B级车。甚至比速腾的价格还便宜，尤其是优惠后全系都比速腾指导价低。

而且迈锐宝XL在今年初还进行了改款，外观上迈锐宝XL非常大气，更加年轻时尚，还增加了Redline车型主打运动风格，光看外观的话你绝对不敢相信这台车是一款十多万起步的车型。前脸采用了雪佛兰家族式的设计风格，与雪佛兰的经典跑车科迈罗采用了相同的设计语言，中网尺寸巨大，造型犀利搭配熏黑格栅辨识度极高，此外灯组造型也具有很强的攻击性，采用了ELD光源。与波浪中网融为一体。

迈锐宝的侧面造型同样走运动激进的设计思路。溜背式的轿跑车身搭配犀利的腰线辨识度相当的高，此外整车的运动感也是同级别中数一数二的车型，Redline车型还有独特的轮毂配色，相当有特点，总体来说也是符合这几年雪佛兰年轻化运动化的定位。尺寸方面迈锐宝XL表现的也很不错，三围达到了：4928*1854*1470mm，轴距为2829mm，车身尺寸完全不输同级别标杆雅阁。