雪佛兰迈锐宝XL，配2.0T+9AT最低13.49万起

[车友头条-车友号-电动公社]  

尾部造型是迈锐宝XL的特色所在，采用了内凹的尾部造型，在视觉上可以提升厚重感并且让横向尺寸显得很充足，尾灯的样式也非常的"性感"内部采用了LED光源，灯带为Y字形的箭羽造型，点亮后非常有辨识度。此外双出的矩形排气尺寸也比较大，运动感提升明显。

内饰一直是雪佛兰车型的短板，因为通用要把雪佛兰和别克拉开差距，毕竟两个品牌的定位不同。但是这就导致了本来内饰就弱的美系车变得更没有优势，而迈锐宝XL就是直接的受害者，不得不说迈锐宝XL的外观是非常优秀的，但是来到车内就完全提不起兴趣，因为它的内饰风格还是几年前的落伍造型，甚至比不上几年前国产车的内饰造型。此外用料也很一般，完全不是合资车该有的水平。内饰是很多消费者放弃它的主要原因之一。

迈锐宝XL的动力亮点颇多，不过缺点也很明显，入门版车型搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机最大功率158匹，相比老款的1.5T退步明显，从四缸变成了三缸，动力也弱了不少，变速箱则是CVT变速箱。对于一台中级车来说我认为这套动力总成完全看不成。而2.0T发动机则表现的相当优秀，首先它还是凯迪拉克XT4同款的2.0T发动机，支持闭缸技术，经济工况下可两缸运行，而且还搭载了9AT变速箱，这一点同级别同价位里都是比较领先的。参数方面也很亮眼，达到了241匹350牛米。这也是很多人看上迈锐宝的一大原因。

缺点总结：迈锐宝XL是一款优点和缺点并存的车型，不过它的几个缺点确实影响它销售的主要原因，首先就是动力问题，1.3T+CVT如果放在紧凑轿车上还够用，但是在一台4.9米的中型车上就略显疲软。内饰也是迈锐宝XL的一大问题，不够上档次造型比较落伍是它主要的问题，此外悬架不够舒适底盘通过性不佳也是很多人吐槽的问题。