配置比7系还高的日产SUV，发动机竟然有离奇熄火的通病？

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360°全景影像，停车的时候真的巨好用，甚至倒车入库的时候完全不用看外面，只盯着屏幕就可以把车停好。只是奇骏只有影像没有雷达，如果有雷达辅助的话就完美了。

奇骏上还有个小配置深得我心，就是这个带制冷功能的杯架。夏天开空调的时候，杯架中间有一个小出风口，可以往两边吹冷风。制冷的效果咱们不提，至少这样的设计很讨人喜欢。

日产的维修保养价格一直十分亲民，这台奇骏去4S店做一次小保养（机油+机滤），连工时费只要300块钱，如果出去做的话没准更便宜，还能用好一点的机油。

日产也没有什么太贵的配件，要是自己更换个前后杠的话也就是几百块钱的事，便宜的很。

奇骏的油耗表现没有我想象中的那么省油，不过最终表现也还是不错。我拿到车子的时候先加满了油，清零小计里程、平均油耗、平均时速，还车的时候再次加满，这样计算实际油耗。

我一共开了346km，平均时速24km/h，加了28.77升油，车载油耗显示8.6L/100km，实际算下来油耗是8.3L/100km。其实我前几天开的时候油耗只有8.1L/100km，后来拍讲解的时候太热，怠速开空调导致油耗上升了一点。

在我刚把油耗清零之后，跑了一段比较顺畅的路，当时油耗只有5.4L/100lm。我觉得对于这样一台SUV，在城市里堵堵停停，只有8L左右的油耗，表现已经是不错了。

这台2.0L的奇骏虽然油耗不高，但是开起来也确实很肉，非常肉……再加上奇骏的油门踏板采用日系一贯的调校，头段非常灵敏。所以我总结奇骏的动力就是：0到20是跑车，20往上只能呵呵……

日常佛系的开还好，但凡要超车的时候你就会感觉到乏力。深踩油门，发动机轰鸣、转速上升，但车就是不怎么走，即使全油门也没有什么推背感。