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配置比7系还高的日产SUV,发动机竟然有离奇熄火的通病?
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配置比7系还高的日产SUV,发动机竟然有离奇熄火的通病?

2019年05月25日 09:51

[车友头条-车友号-二手车知识大讲堂]  今的汽车市场,SUV车型非常火爆,所以我经常会被问道这样一个问题:15、6万左右的二手家用SUV买什么?一般我都会向朋友推荐这台车,也就是我今天为大家带来的——日产奇骏

图文部分

今天借来的这台奇骏属于2017款2.0L CVT智享版 2WD,指导价20.28万。翻译一下,就是2.0五座自动最顶配。两驱就不用说了,17款2.0的奇骏全都是两驱版本。

17年6月上牌,跑了不到3万公里,买的时候现金优惠1万,开票价也就是19.28万。到现在,它的二手车价格恰好在16万左右。

奇骏的行情大概就是这样,2.5L的版本肯定更值钱,也更好卖一些。同样17年2.5L的奇骏大概能卖到17万、18万,甚至更高一点。

再看看奇骏的竞争对手,本田CR-V。同样2017年上牌的车,CR-V的行情几乎和奇骏一样。但是如果看年头稍微长一点的车你就会发现,CR-V的价格要比奇骏削微高那么一丢丢。

我觉得这可能是因为前一代的奇骏外观不太好看,消费者接受程度没有当时的CR-V好。不过到等这一代奇骏上了年纪之后,我相信它和CR-V的价格就没有什么差距了。所以说奇骏和CR-V一样,也是一台保值率不错的车。

日产在我心目中一直是个非常可靠的品牌。我自己也开过很多年的骐达,我深知它的可靠程度,甚至想把它开坏都很难。

日产也一直在走相对保守的技术路线,除了2018年推出的可变压缩比发动机外,日产旗下的车型基本上都在使用技术十分成熟的自然吸气发动机。

这台奇骏也是如此,2.0L直列四缸自然吸气发动机,代号MR20。日产MR系列的发动机早在2004年就开始使用了,只不过那个时候的排量是1.8L,用在海外版的骐达身上。

这样一台发展了13年的发动机,相比技术已经熟的不能再熟了吧?应该没有什么大问题了吧?错!

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