配置比7系还高的日产SUV，发动机竟然有离奇熄火的通病？

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这台日产奇骏会在行驶中熄火！我朋友就遇见了一次这样的情况。车子在正常行驶中突然熄火，停下之也无法再启动，可以正常通电打开点火开关，车子也没有任何故障码，就是无法启动。

当时只能叫拖车，把车拖去4S店。日产奇骏居然会抛锚在路上被板车拖走，这是我睡觉都不会梦到的情况。

到了4S店，工作人员在询问过车子的情况之后，5分钟就把车修好了。工作人员告诉我，车子熄火是因为空气流量计太脏了，就是上图中的这个东西。

空流计虽然在机舱里是个很不起眼的小零件，但是它有着重要的作用。空流计会将测量结果转换成电信号传送至ECU，作为决定喷油的基本信号之一。这样发动机才能确定在各种工况下的喷油量。

当时4S店还告诉我，这目前是日产全系的通病……所以各位如果开的是17年左右的日产汽车，记得每次保养的时候都清洁一下空流计，以防车子随时抛锚。

我觉得自己也算是开过不少车了，但是我从来没见过一台车因为空流计脏了抛锚，直接把车主扔在路上。没有一台！日产出现这样的问题真的让我瞠目结舌，甚至有点不可思议的感觉。

另外一个问题就是奇骏CVT变速箱的冷保护机制。在冬天冷启动的时候，车子会自动帮你限速40km/h，此时不管你踩多大的油门，车子最快只能跑到40km/h，大概要开个10分钟左右，等变速箱热起来，限速才会自动解除。

因为在天冷的时候，金属是比较脆的，如果此时变速箱给钢带施加太大的压力，钢带可能会划伤CVT变速箱的锥面，或者钢带本身也会有损伤。所以在达到工作温度之前，车子会尽量让CVT变速箱在低负荷的状态下工作。

我觉得这个CVT的冷保护问题属实有点问题，想象一下，假如冬天的早上你有急事，结果车子启动之后只能以龟速行驶，你说你着不着急？