降价3万的迈腾还是干不过本田雅阁，到底是哪里出问题了?

[车友头条-车友号-车域无疆 ]  

汽车市场年轻化，中庸迈腾没有动感雅阁吃香

而且随着汽车消费市场年轻化的趋势越来越严重，迈腾那个想老中青三代通吃的中庸设计，已经没有以前那么吃香了。消费者们渴望看到的是不再是中庸、低调，而是激进、运动，尽管雅阁这次换代后被称为”大思域“，但还是赢得不少年轻人的喜爱。

而迈腾的每一次改款，从整体的外观到内饰看上去都像是在做小修小补。就算用上所谓技术含量更高的MQB平台，消费者也会因为感官上的看不见、摸不着而忽略掉它的作用。然后继续吐槽大众那套千年不变的T+D黄金系统。

幸好大众也有意识到了迈腾的问题所在，所以它加快了给车子改款的步伐。推出沿用欧版新Passat的设计风格的新款迈腾（B8.5L），并且还增设1.4T+电动机组成的GTE版本，有报道称车子已经在近期完成了国内道路的测试。

随着消费年轻化，大众的品牌附加值似乎对新生代不太灵了。但是，凭借着多年的品牌深耕，以及对国人需求的了解，大众依然是国内合资品牌的佼佼者。

不过长远来看，面对新生代的消费需求，或许大众应该也像日系那样，在产品上下大决心进行改变，这样才会让年轻一代对这个品牌刮目相看，你觉得呢？（文/车友号 车域无疆 ）