换个角度看奔驰GLE和宝马X5
[车友头条-车友号-百车全说] 今天咱们聊聊刚上市不久的宝马x5和即将在4月15日首发的奔驰GLE两款车,可能大部分读者都不是这两款车的潜在客户,毕竟入手价格都快100万了,能花100万买台车的客户,一般分两种,一是年收入过百万的,二是拆迁的,当然这几年拆迁政策变了,所以豪车市场下滑也可能有这方面的因素。但是我觉得这两款车从97、98年诞生开始,一直竞争到今天,这在SUV车型中具有非常重要的意义。我们了解一下它们之间的竞争关系,其实对于我们自己选购几万,十几万甚至几十万元级别的SUV,都会非常有帮助。前几天我刚好去奔驰4s店看了全新的奔驰GLE,结合之前试驾体验过的X5,今天我想把我的一些思考跟大家分享一下。
为什么我要说,了解这两款车,其实对我们其他级别的客户选购SUV有参考意义呢?不是因为这两款车都说自己是鼻祖,奔驰说自己是豪华车造SUV车型的鼻祖,宝马说自己是豪华车造sav的鼻祖。当然这种虚头巴脑的概念,我们不用关心。
因为要掰着手指头数数谁是鼻祖的话,真正越野车的鼻祖是Jeep,正统SUV的鼻祖是雪佛兰的Suburban,最接近我们现在理解的家用SUV鼻祖是丰田Rav4,而中国老百姓最早接触的SUV鼻祖是本田CR-V,国产SUV的鼻祖是的长城赛弗,哪怕就是豪华品牌SUV的鼻祖也不是奔驰和宝马,其实是路虎揽胜。我觉得了解这两款是怎么来的,怎么定位的,后来怎么发展的,我们就能看清楚自己想买,或者已经开在手里的SUV,到底是怎么回事了。
宝马x5其实一直对标的不是GLE,而是保时捷卡宴,而奔驰GLE看似对的是宝马X5,其实也有很多客户看的卡宴和路虎揽胜运动。但是没办法,奔驰宝马在全球豪车的销量都是说的上话的,他们说什么就是什么吧。但关键问题在于我们如果回看奔驰GLE和宝马X5的历史,其实就很清楚,这两款车从诞生到今天,它们的定位就一直没有发生改变。虽然是竞争关系,但是两台车所营造的气质,以及吸引的客户群体是完全不同的两类人。虽然这些人都有一个共同点,就是有钱。
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