一箱油1000公里!不限牌不限行!除了雷凌双擎E+,还有吉利
“知否知否,应是绿肥红瘦。”
据说近日比亚迪在春季的产品发布会上还邀请了胡夏和郁可唯二位原唱来演唱这首《知否知否》,虽然比亚迪官方没有说明在发布会上用这首歌是不是有什么用意,但平心而论,在如今这个新能源与传统能源交替的时代里,真的很有种绿肥红瘦的感觉。
绿是新能源,红是传统能源,按照如今的政策导向与时代脉搏,新能源取代传统能源真的就只是一个时间问题。
而绿肥红瘦,真的就是一个完美的时代写照,就像时代在问你“知否?知否?”
所以在近两年,已经有越来越多的车企投身到了绿色新能源的牌照之中,就像在前不久,丰田也第一次发布了他们在中国的PHEV车型,雷凌双擎E+,基本在20万的价格范围上。
不过,在这个价格区间里,其实还有另外一个自主品牌轿车,那就是博瑞GE PHEV。
今天,笔者就带大家简单了解一下两位对手。
博瑞GE PHEV
厂商指导价:19.98-23.28万元
博瑞GE,初看名字,你会简单的以为他是博瑞的混动版车型,他只有博瑞的名号与传承下来的外观设计和博瑞有关,其它与博瑞毫无瓜葛,这就是一台完全独立于博瑞研发的新车。或者从某种意义上来说,您可以把博瑞GE当成是全新一代的博瑞。
动力方面,博瑞GE PHEV的1.5升直列三缸涡轮增压发动机技术源于沃尔沃,由吉利和沃尔沃共同开发,目前吉利旗下和领克旗下多款车型都已搭载此款发动机,在震动与运转平顺性方面都已经得到了市场检验,不存在传统三缸机的那些弊病,或者至少说是表现的不严重。
与传统汽车动力总成不同,博瑞GE PHEV除了1.5升的三缸发动机以外,还有一套电动系统能单独与辅助工作,而吉利官方将这套电机的位置称为P2.5混动。
在动力总成上,博瑞GE PHEV的这套P2.5混动与大家比较熟悉的CHS与丰田THS不同,,它将一台1.5T三缸发动机与一台60kW电动机综合到一起,匹配7速DCT变速箱,综合最大功率输出192千瓦,最大扭矩425牛·米。
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