已经优惠31个点了！15万的宝马1系，值得购买吗？

[车友头条-车友号-邱小铖]  本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者邱小铖。

近些天，笔者的朋友圈看到了一条消息，一个卖宝马的哥们打出了宝马118i下31个点的消息，这就意味着宝马1系只要15万出头就可以拿下了。本期话题，我们就来聊聊这只卖15万多的宝马118i是否值得购买。

宝马1系三厢属于一款紧凑型A级车，就空间而言，4456mm的车身长度，2670mm的轴距，在A级车里面其实并不占优势。就拿刚上市没多久奔驰A级三厢轿车来说，轴距已经逼近B级车了，显然专为中国市场打造的宝马1系三厢很不了解中国市场的需求。

宝马1系采用了1.5T三缸涡轮增压发动机，说是不抖那是骗人的，笔者认为与其采用三缸涡轮发动机，还不如选一个高技术含量的自然吸气发动机，哪怕是用那台“祖传”的1.6T四缸涡轮增压发动机，也比目前使用的1.5T三缸发动机来得好，会有这样的技术倒退，主要原因也是以为为了降低成本，俗称的“偷工减料”。

说到配置方面，笔者比较在意的是国产后的宝马1系并没有采用膝部气囊，膝部气囊是海外一些国家法律法规强制要求的安全配置，在国内并没有这样的要求。就拿合资品牌来说，丰田去年刚上市的奕泽，已经能够配备主副驾驶膝部气囊了。豪华品牌的话，奔驰C级也有配备膝部气囊，不过刚上市没多久的奔驰A级三厢也没有配备，如果说是被宝马带坏的，您说能算吗？

从配置表中，我们可以看到宝马1系拥有倒车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、发动机启停、全景天窗、无钥匙进入启动、真皮方向盘、仿皮座椅、主副驾驶座椅电动调节、中控彩色屏幕、LED大灯等。作为一款豪华品牌轿车，还是对得起宝马个这牌子的，也基本可以满足目前消费者的需求。

或许有人说，宝马车就是开的，只要发动机变速箱好就成了。但是从宝马1系的架构来看，三缸发动机加前置前驱的设置，并没有办法带来宝马应该的操控和激情。在这里，笔者想到了网友说的一句很经典的话，“我们要的是真正的宝马，不是挂着宝马标的车”。或许宝马1系就是这样一款挂着宝马标的车吧，您说呢？（文/邱小铖）（文/车友号 邱小铖）