三大件相同的速派和迈腾，到底选哪款性价比更高？

[车友头条-车友号-爱车兵团]  另外，值得一提的是两车的车身结构不同，速派是五门五座掀背结构，而迈腾是传统的四门五座三厢车。在后备箱装载能力方面，速派凭借掀背式设计的优势，不论是空间还是实用性，都是完胜迈腾的，甚至还有小挂钩、小电筒这类实用的小配置。至于迈腾，储物空间只能算是该级别的正常水平，而且在细节处理方面也不及速派。

速派配置一般但价低，迈腾配置厚道但价高

虽然速派的低配车型配置不多，但在价位相同的情况下，其配置还是比较丰富的。在配置上，速派除去最低配的两款车型，均配备有后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、天窗、无钥匙启动/进入、前排座椅加热等等，高配车型还有自动泊车、感应尾门（带记忆功能）、后排座椅加热等配置。

迈腾有很多配置都是全系标配，如前后驻车雷达、定速巡航、无钥匙启动、真皮座椅等，中高配车型更是配备有倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车、主副驾驶位电动调节等等。就两者而言，兵哥认为它们在配置上的表现均可满足日常使用，而迈腾标配的配置或许会更丰富，但如果就性价比而言，速派则会更高。

动力总成无区别，机械素质非常接近

相比外观、内饰、配置这些，两者在动力总成方面应该算是相差无几，同样提供有1.4T、1.8T以及2.0T三种动力可选，匹配的均为7速双离合变速箱。简单点理解就是，斯柯达用的就是大众发动机，只不过换了一个斯柯达Logo而已。不论是发动机、变速箱、还是整体的行驶质感，两者都极为接近。在动力总成方面，完全无需考虑两者之间的差异。因此，买速派等于买迈腾这个说法，其实并不是空穴来风，毕竟在机械层面两者的素质就非常接近。

总的来说，两者虽然同样都是20万左右的德系合资中型车，但是速派明显会更注重综合性和实用性，再加上终端方面还有着近3万元左右的优惠，性价比还是很高的。而迈腾，凭借多年积累的口碑，以及其强大的产品力，自然也非常值得购买，但是由于其本身指导价偏高，优惠幅度也小于速派，在预算不足的情况下，斯柯达速派或许是一个更好的选择。（文/车友号 爱车兵团）