自主车要小心了！韩系车ix35/领动复苏明显，网友：不要轻敌

[车友头条-车友号-车市速递]  新的一年万象更新，汽车行业也不例外，在过去的1月份，从各大车企陆陆续续公布的销售业绩来看，不少车企都实现了开门红，月销量突破10万+的车企有不少。曾经被不少人热议的韩系车也是复苏迹象明显。

作为韩系车在国内汽车市场的代表，北京现代在1月份的销售业绩为110316辆，环比增长25.6%，同比增长47.1%，月销11万多台的北京现代又一次站在了一个新高度。而东风悦达起亚1月份的销量为45884台，环比上涨5.8%，同比大涨48%。

无论是北京现代还是东风悦达起亚业绩的明显提升，都说明韩系车在国内车市开启了复苏之势，尤其是韩系车里面的现代ix35、ix25、领动和智跑等等月销过万的车型，业绩提升的背后是价格的下探，这对自主品牌的竞争对手来说不是件好事了。

从1月份智跑月销16302台，新K3月销7977台，焕驰月销7432台到新一代ix35月销22050台，新ix25月销11459台，领动月销突破2.4万台，以及菲斯塔销量的节节攀升等等，韩系车的悄然复苏也都给自主品牌提了个醒儿：切莫忽视韩系车。

抛开老款产品不说，但就是定位和价格以及入市时间比较接近的领克03和菲斯塔来说，二者之间的销量差距太大了，而且还在呈现出进一步加大的距离，虽然领克03也是一款实力不俗的产品。

再者就是升级改款和价格下探后的以智跑和ix35等为代表的韩系SUV，也会给自主品牌中的博越、荣威RX5、长安CS75和传祺GS4等等竞争对手施加不小的竞争压力，尽管自主品牌产品也在不断地改进和冲高，但在核心“三大件”上与韩系车还存在着差距。

写在最后：不是速递哥在长他人之气灭自主车的实力，而是，有些明显的差距根本就不应该忽略，取长补短练好内功方能拒敌千里之外，你说呢？