试驾蔚来新ES6，豪华品牌车的感觉终于对味了！

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在蔚来的产品序列中，如果说ES8是品牌旗舰也是开山之作，那么ES6则是品牌基石一样的存在。从2018年诞生至今，这台蔚来的销量担当车型已经完成了12万余台的交付，并且还成功开创了35-45万级别智能纯电SUV的全新细分市场。

当然这五年中，这个高端细分市场也陆续迎来了不少新开拓者，在内卷潮愈演愈烈的环境下，这些后来者也都拥有着不俗的实力。

为了保持产品竞争力，基于全新NT2.0平台的新一代ES6近日已正式接班，相比上代车型它改变了什么，又提供了怎样的驾乘表现，我们也通过这次的首试给大家说道说道。

精致简约的新容貌

新ES6在外观上采用了蔚来第二代设计语言，最大的变化就是将标志性的X-Bar元素直接融入前脸整体，取消原来的中部格栅，形成封闭式造型，带来更简洁、更美观的视觉效果。

同时车顶部分新增瞭望塔式传感器布局，也将感知组件更好地融入到车身造型当中。

LED矩阵大灯和贯穿式侧导流口合二为一，降低风阻的同时，设计上更显纯粹

在尺寸方面，新车的长宽高分别为4854/1995/1703mm，轴距则为2915mm。相比上代车型，除了高度降低了55mm外，其他尺寸都有提升。

更低的高度与更长的轴距，让新车从侧面看上去比例更为协调，展现的姿态也更加动感，且D柱部分也比之前看上去更为圆润简洁。

新车标配20英寸低风阻竞风轮圈和高性能四活塞卡钳

车尾部分同样变得更为简约，原来的囧字尾灯被细长的贯穿式光锋尾灯所取代，搭配锋利的曲面和特征线，姿态兼顾优雅和力量感，同时也带来了极高的尾部辨识度。

材质、科技感均有大幅升级

新ES6的座舱仍采用“第二起居室”理念与环抱式设计，但给人的整体感觉更显精致、舒适且富有科技感，特别是在一些细节部分的升级优化上也让它高端SUV的定位更为实至名归。