并非都是涨价的“霸道”，盘点十款降价最狠的平行进口车！｜聚侃

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引言 | 卖的总比买的精 有许多朋友在后台吐槽： 元宝越来越不务正业了，好好的 平行进口车不说，改聊二手车了，给句痛快话，霸道啥时候能降价？ 老实说，以 普拉多为代表的中东系越野车，由于国六原因，确实赶在了销售时间的末期，售价也是一路飙红，但啥时候能降，咱还真说不准。根据平行进口10月的销售数据显示：当月共销售了7354辆，与9月持平，今年国内的进口量为57263辆，1-10月，共销售了85895辆。 直白些，今年已多消化了28631辆库存，在11月15日公布的盘库数据中，30个仓储库共计还剩3800辆左右，再加上各大车城和展厅的1200辆（照多估算），总共5000辆左右。按照正常的销售速度，也就够卖一个月。平行进口能否完成国六认证尚不明朗，许多经销商为了保持正常运营，也在刻意放缓销售速度（说白了，就是捧价儿）。 像 普拉多、 兰德酷路泽和 途乐这样的“绝版”中东车仍然坚挺，何况许多都已经“偷偷”上了牌，打算明年按二手准新车继续卖高价。所以这类热门车，售价一时半会儿很难降。 不过，像 宝马、 奥迪和 Jeep等，在平行进口中相对冷门的品牌，还是缺乏些群众基础的，眼看“国六”一刀切临近，它们在售价上还是做出了让步。 一、雷诺Duster（达斯特） 经销商报价：10.8万元(左右) 这款车，我们曾在之前的文章中介绍过：《想不到，10万就能买一部进口SUV！还带四驱和越野功能? | 聚购》。从17万降至10万左右的售价区间，尽管品牌、性能和做工比较一般，但凭借着进口的身份， Duster（达斯特）的性价比也得到了显现。 作为 逍客的大表兄， Duster（达斯特）虽然不如后者轻便，但它提供了带有 中央差速器锁止的四驱系统，能实现50:50的前、后轴动力分配，再加上更出色的 接近角、 离去角和 最小离地间隙，这是一款带有一定通过能力的城市SUV。 只是一旦发生损坏，修车比较麻烦。 二、宝马X3 2016款28i标准 经销商报价：32万元（左右） 尽管中规 宝马在BBA中销售含金量较高，销量不错、价格也特坚挺，但到了平行进口这里，库存到一定时间，爱也就变成了甩。作为一款库存车，这是上代的X3，搭载2.0T 涡轮增压 发动机，匹配8AT变速箱，最大 功率245PS，并带有 全景天窗、电动尾门、 方向盘换挡和 定速巡航等配置。 至于是否值得？在二手车平台上，2018年上牌的同款还能卖到31.5万元，买新车、算上 购置税和保险，应该不会亏太多。 三、宝马X4 2016款28i标准型 经销商报价：34.8万元（左右） 又是一辆库存到换代了的车，上代中东版 宝马X4搭载了2.0T 涡轮增压 发动机，配备全时四驱、17英寸 铝合金轮圈、 电动天窗、电动尾门、倒车影像、前排 座椅加热、大灯清洗和自动空调，基本的舒适性还是能够满足的。 由于是进口身份，这款车2017年的同款二手还能卖到34万左右，买新车也就是多花个 购置税和保险，毕竟现款最低也要45.49万元，是否算合适，还是要根据您自己的预算来。 不过，X4的后排空间特别小，居家过日子有些紧张。 四、宝马730Li 2016款两驱标准型 经销商报价：52.8万元（左右） 5系的售价开7系，这绝对是值得“剁手”的一款车，何况很多朋友对现款7系的“大鼻孔”颇有微词。这款车搭载2.0T 涡轮增压 发动机，配备电吸门、18英寸 铝合金轮圈、脚感电尾门、真皮电动调节方向盘、液晶仪表和 定速巡航，还是具备一定科技感的。 再对比二手车价，新车比2018年同款的二手车都便宜了近5万元，性价比不错，也拉低了7系新车的购入门槛。但如果您追求驾驶乐趣，还是建议购买现款5系，碍于 轴距过长，开这辆车每次过减速带都要小心翼翼的踩刹车，以防托底。 五、奥迪Q7 2019款2.0T标准型 经销商报价：55万元（左右） Q7今年刚刚经历了中期改款，开启“RS”美颜后，新款的气场确实霸道了不少，但考虑到新款66万元左右的最低提车价，降价后的平行进口版还是有优势的。相比二手车售价，平行进口的新车也不算贵。 所以，考虑二手 Q7的朋友们，不如来买辆老款的准新车，好在没隔代，有余付钱，回去自己换个前脸，也能秒变新款了。另外，之前平行进口的 Q5已经清仓了，还在发新车信息的，可能是坑。 六、Jeep牧马人 四门硬顶Sport S 经销商报价：42.80万元（左右） 平行进口的最新款 牧马人，倒是没有降价太多，但相比中规四门版最低45.99万的售价，平行进口的门槛有所降低，落户地不要求国六的朋友，可以适当考虑下。 另外，平行进口加版的配置并不低，搭载2.0T 涡轮增压 发动机，配备一键启动、电加热后视镜、自动大灯、 真皮方向盘、分时四驱、81L油箱、倒车影像、 胎压监测和寒冷包（ 方向盘加热、前排 座椅加热、远程遥控启动）。 七、Jeep大切诺基 2017款LTD 经销商报价：34.80万元（左右） 老生常谈的一款车，如今它的平行进口售价已经和之前天津港的那批受损车差不多了。相比中规3.0L最低40出头的提车价，肯定是有性价比的。 而且平行进口的配置并不低，搭载3.6L自吸 发动机，配备20英寸 铝合金轮圈、遥控启动、无钥匙进入/启动、 全景天窗、电尾门、主驾驶电动座椅/加热/记忆、 定速巡航、倒车影像、大灯清洗和底盘升降。 不过，这款车的质量稳定性一般，而且平行进口有车源的一般都是小经销商（之前从大经销商手里接的），所以在付款前，务必要检查好车况和手续。 八、道奇杜兰戈 经销商报价：34.80万元（左右） 这款车没有中规同款引入，大家也比较陌生，它是 大切诺基的兄弟车型，以美国的一个城市命名。 杜兰戈的动力、配置和底盘结构与 大切诺基基本是一致的，但胜在 杜兰戈是7座版本，兼容了满足多人数出行的能力。 杜兰戈刚进入国内时，平行进口售价和 宝马X5差不多，如今也沦落到和 汉兰达抢饭碗了，但在质量稳定性和保值率上， 杜兰戈确实不如 汉兰达。 九、福特F650 经销商报价：128万元（左右） 最近，进口皮卡的行情一直在涨， F150的XLT报价在42万左右， 坦途 TRD版本高达50万元。但总有些难卖的，希望用户买走就好，比如 F650，这个大块头搭载6.7L柴油康明斯 发动机，在美国被当做消防、拍摄等专项作业车。 但到了国内，它更多是炫富的工具，如果您有景区或度假村，买一辆来吸引眼球还是挺划算的，毕竟5年前，售价超200万。 十、宾利添越 4.0T 2020款 经销商报价：265万元（左右） 由于海外车源紧缩， 宾利添越的行情并没有下跌，但中规正在经历新、老款交替的更迭期，2021款售价普遍在300万左右，平行进口的库存降低了新车门槛，也算是性价比的体现。 当然，对于超豪华车的买家来说，价值肯定不是最重要的，但这会的日子紧张，如果本着能省就省的原则，显然老款更合适，毕竟性能和所追求的气场差不多，但成本可是低了不少。 车聚小结 卖的永远比买的精，特别是对于进口车这样的大宗商品来说，能捡漏的往往是从业多年、对市场有前瞻判断的老油条，对于普通消费者太难。分享这篇文章，也是想告诉大家平行进口里的便宜货，上述车型，元宝展厅里一辆没有（真不卖）。 另外，关于价格跳水的库存车，我们验车要更加认真些，包括轮胎、轮毂、电瓶、漆面和座椅等。

（文/车友号 车聚网）