ID.6 CROZZ口碑

【空间】如果第三排坐人的话，第二排有一个手掌的距离，7个人勉强够座，毕竟是紧凑型的7座车，也不能对它要求太高

【动力】我试过满载的情况并且打着空调，动力丝毫没有受到影响，跑起来还是杠杠的

【操控】和油车相比转弯半径更小，以前我开油车掉头需要打两个盘子，现在直接就可以转过去，路窄的时候倒车入库也更容易，这是一个小惊喜

【舒适性】ID.6 CROZZ配备车辆网功能，用语音就可以控制空调调节，只要喊一声“你好大众”，把空调调到25度，它会立即开启，这个功能真是解放了双手

【外观】记得第一次去店里看车的时候，我就对这台车的外观非常满意，沉稳大气看起来很有豪华感，特别喜欢贯穿式的大灯。

【内饰】ID.6 CROZZ采用“三屏一带”式互动智能驾舱设计，最前面的就是5.3吋液晶仪表悬浮在方向盘上，设计还挺有个性，ID.6 CROZZ第二块屏就是全系标配12英寸的中控触屏，像个IPad一样，操作只需要手指划来划去就行，现在新增了爱奇艺APP，无聊的时候在车上追个剧还挺方便

【性价比】除了现金优惠，我有旧车置换，还享受了置换补贴，还有就是按揭厂家贴息，我家里有车位，厂家也免费安装了一个墙盒，，自己有墙盒的话充电也会便宜一些，家用电5毛钱左右，算下来跑一公里不到1毛钱。

【空间】它的轴距将近3米，比大多数同级别车型空间都大，以后有了一胎全家人都可以坐的下，更话合家用，而自它的后排座椅可以完全放平，就算平时拉一些大件物品也没问题!

【动力】动力方面我不太敢深踩油门，基本上就是平顺的在城市里走走停停，我觉得是够用的，而且车身虽然大，但是没感觉影响加速。

【操控】虽然拿驾照很多年了，但我的驾驶技并不熟练，在车多拥堵的路况开车还是有些紧张，好在这台车足够智能，我只要按下ACC高级自适应巡航功能，就可以帮助我自动跟车，消除了我的紧张感

【舒适性】周末我会偶尔带着孩子老婆去郊区游玩，驶向郊区的路途长远，所以座椅的舒适度也非常关键，一汽-大众ID.6CROZZ主副驾座椅支持12向调节，第二排座椅还提供6向可调航空头枕，即便是长途行驶也不会感到疲惫

【外观】外观就是线条比较柔和，然后比较有现代感科技感，我觉得是少有的比较适合女性开的电动车。

【内饰】内饰风格比较素，但是软包的位置挺多的，孩子坐在里面比较安全，特别喜欢氛围灯，灯带随意调成我喜欢的颜色

【性价比】性价比算是挺高的了，毕竟多年前也用大众，大众的品质我自己还是知道的，至少后期小毛病少。

【空间】而且座椅舒适度也不错，另外就是第二排的地板是纯平的，这一点，我觉得特别好

【动力】直线加速也超强，电门一踩，速度就来，没有迟滞的感觉，还有小小的推背感，非常给力，只是高速状态下能耗较快

【操控】操控倒是一丁点问题没有，每天都要开车，已经习惯ID.6 CROZZ的各种功能，开阔的驾驶视野，多种功能加持，不管是跑高速，还是跑市区都会觉得很轻松。

【舒适性】前排座椅带加热和按摩，还有空气PM2.5过滤装置，真皮座椅，舒适性满分

【外观】外形方面，主要是个人的审美观不同，ID.6 CROZZ还是很不错的，说它是SUV也行，说它是MPV也可，看起来就是很饱满的，车身线条流畅，细节方面做的也很到位，尤其是灯光的设计让我非常满意。

【内饰】内饰设计相对来说比较简单，没有新势力品牌那么华丽，中控屏也不大，但是按键都是触控的

【性价比】价格倒是还可以，我觉得是不高不低的，店里只给优惠了几千块，算是找一找心理平衡吧，赠送了不少东西，都是蛮实在的，以后用车的时光里都会用到的。

【空间】这个车的空间还是够用了，虽然外观看起来不是很大，但是内部空间感觉还是比较宽松不拥挤，如果身高不上185CM我觉得坐起来还是没什么问题。

【动力】电动车的动力肯定没什么问题，提速很快，但是最高车速只能达到165公里 ，比起特斯拉来说就要差一点了

【操控】多功能方向盘上面的按键能实现常规功能的操作，中控有两个液晶的屏幕，虽然看起来很传统，但是比起只有一块大屏的电动车来说没得这么大气科幻，可是实用性很强，真正在开车的时候你哪里有精力去操控大屏呢，所以作为传统的车企来讲这样的设计是比较实用的

【舒适性】车里的储物空间也比较多可能有二十多处吧，全车的USB和TYPE-C的接口也比较多，反正前后排都有，办公的时候也很方便

【外观】外观线条比较圆润，我觉得这样的设计有两个优点：第一，对于外型比较大的SUV来说，圆润的车身线条可以减低风阻，也就相应的降低了电耗；第二，外观圆润给人的感觉是很耐看，不容易过气

【内饰】内饰都是号称环保材料做的，拿车后基本两个星期后就没有什么味了,朋友坐我的车后也说没有什么味道

【性价比】以前没有用过大众品牌，下定后，因为是现车，所以提车当天销售小弟确实很忙，，又是帮洗车，又是帮充电，又帮安排后续的贴膜，安装脚垫，总之后续各种服务，ID.6满足了我对电车的所有要求，让我深感作为一个客户备受宠爱，一点不后悔选择了ID.6

【空间】空间很棒的，主要是前面两排座椅可以调整的范围很大，根据乘坐人数，根据乘客的不同身材，简单的进行调整，空间表现就没问题了。

【动力】动力够用了，达不到那种特别澎湃的感觉，但是跑跑市区，跑跑高速，还是游刃有余的，起步平稳，动力变化也有一定的线性规律，要说与燃油车相比，最大的不同，我觉得就是响应速度了。

【操控】在使用的过程当中，这台车是挺好开的，只是有时候觉得开起来不如燃油车那么稳重，所以整体的调教太过轻盈，不是很喜欢。

【舒适性】舒适性没说的，主要ID.6 CROZZ定位是一辆中大型SUV，空间很充足，配置很全面，舒适性表现当然会很好，还是新能源，电动机驱动，无形中就规避了发动机的噪音，前排座椅有加热，有按摩，有记忆等功能，后排座椅也有加热功能，这些都是很关键的。

【外观】这车的外观是我最满意的了，外观线条比较圆润不呆板，很时尚，前脸和尾部都配有贯穿灯带和发光的大众标，在晚上开出去回头率还是很高的。

【内饰】内饰的设计怎么看都喜欢，简约但是有科技感，内饰设计理念真的是非常好。

【性价比】电车用起来比较省心，不用加油，不用去担心做保养，也不用担心烧机油，也不用担心油价会上涨

【空间】每次去逛街的时候我都拉着姐妹一起，她有娃了我连娃也一起接上，空间够宽敞，买东西不用担心没空间放

【动力】这台车提速很快，新能源车在加速方面绝不含糊，很直接，一脚油门踩下去，推背感很强，开起来就是觉得很畅快。

【操控】操控OK的，真皮的多功能方向盘，不大不小，不粗不细，在左右两个支臂上设计了很多个功能按键，开车的时候动动手指，调节音量，接打电话，全部都是可以轻松实现的，再有就是油门踏板和刹车踏板很灵活，别看两吨多的车身自重，在控制刹车距离上，在控制车速方面都是很敏感的。

【舒适性】舒适度一部分是车子的空间很宽敞，坐在车子里面感觉很轻松，一部分是操控感比较好，驾驶车子轻松愉快，缺点就是上高速的时候噪音大。

【外观】简洁的外观设计让人看起来非常舒服，矩形流线的车灯加了不少的分，最初选车的时候也是被这款车的颜值吸引。

【内饰】氛围灯满分很浪漫，大天幕视野通透，车内味道不大，就是门板处的塑料比较多

【性价比】作为一款家庭用车，安全配置高，颜值也高，智能系统做得也很优秀，动力也还不错，而且丰田品牌的质量也很好，比较放心。