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25.89-33.69万
综合评分:4.7分(条评分)
平均油耗:
ID.6 CROZZ车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 年款
    • 2022款
    • 2021款
    固定齿比变速箱重置筛选
    2022款车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2022款 标准续航PURE版 (查看1条口碑)
    4.9分
    18.50万起
    2022款 长续航PURE+版 (查看4条口碑)
    4.8分
    18.40万起
    2022款 长续航Lite PRO版 (查看1条口碑)
    4.6分
    19.00万起
    2022款 长续航PRO版 (查看42条口碑)
    4.7分
    19.79万起
    2022款 高性能PRIME版 (查看1条口碑)
    4.8分
    28.49万起
    2021款车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2021款 标准续航PURE版 (查看3条口碑)
    4.6分
    22.53万起
    2021款 改款 长续航PURE+版 (查看3条口碑)
    4.8分
    20.99万起
    2021款 改款 长续航PRO版 (查看43条口碑)
    4.7分
    21.06万起
    还有8款车型

    ID.6 CROZZ车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    调皮的蓝天
    2022-04-22发表

    长续航PRO版

    综合评分:4.6分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    内饰
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意哈哈,对于我来说,颜值最重要,感觉女人天生都喜欢漂亮的东西,这车的外观实在好看还时尚,特别是到了晚上,酷炫的前后灯带和发光大众标,很漂亮,内在的科技感不错,没啥实体按健,全触控的,我喜欢。
    最不满意因为优惠力度比较小,毕竟新款也刚上市,优惠少也正常,但是新能源车不保值,这是众所周知的。
    这辆车的轴距达到了2965mm,一共有三排座椅,基本上的空间比例也是比较均衡的,只是最后一排的空间和后备箱的空间有些冲突,鱼和熊掌不能兼得,只能舍弃一个,这是我最真实感受到的,不过大多数情况下,这辆车的空间都是没问题的。
    我觉得这款车的动力还是相当不错的,平时只是自己上下班和送老婆上下班,基本上动力够用,个人比较追求平稳。
    纯电车和油车的驾驶感受还是有些不同,有些操作也需要一个适应过程,主动刹车很智能,不过也不能一味的依赖这些功能,自己也要谨慎驾驶。
    舒适性会体现在很多方面,主要是座椅,底盘,悬架以及一些软件配置,ID.6 CROZZ还行,没让我失望,座椅都是真皮的,前轮和后轮也都是独立的悬架,在市区跑一跑,在郊区跑一跑都是很平稳的,也是很舒服的。
    外形有着很好的设计,看上去就觉得很震撼,设计的这么大气,这么有气场,确实是一台值得入手的车。
    简约有科技感的内饰,年轻人都喜欢,新能源就是要不一样,那么内饰的质感材质都非常棒。
    车子后期的保养方面都是一些小问题啦,ID.6CROZZ的牌子一直都挺有名气的,买了就是最好的事!
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    追寻的小馒头
    2022-04-17发表

    长续航PRO版

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    内饰
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意我最满意的还是续航里程,官方给出的601,实际我不知道能不能到,但我开的这几天来看,怎么着也得有500 的续航,这就足够了,就算长途旅行也不怕,中途休息的时候就充电。
    最不满意第三排空间确实要吐槽一下,小孩子坐没什么问题,成年人的话活动空间还是非常受限的,长时间乘坐的话还是有些不舒服
    ID.6 CROZZ的空间优势很明显的,接近三米的轴距,也就是一侧两个车轮圆心之间的距离,注意衡量一辆车的内部空间了,三排座椅,2 3 2的座椅排布方式,每一排座椅空间很充足,上车和下车也很方便。
    动力可以的,就像我前面说的一样,虽然是单电机,但是输出动力充沛,响应时间更快了,同步性也更好了,有时候上班赶时间,需要超车,提速快,我也是很自信的,并道,超车,转弯,基本上都是一气呵成的。
    车子的操控性对于我来说,已经是蛮灵活的了,方向盘很轻盈,指向性也很准确
    这辆车的舒适性是没问题的,主要就是底盘扎实,前排后排都是独立悬架,真皮的方向盘,真皮的座椅,还有按摩和加热功能以及座椅的记忆功能,空调给力,开车的时候听听歌,确实蛮享受的。
    外观大气,一看就是中大型SUV,车头很宽,车身很长,轮毂都是20寸的,还有灯光的设计上,很新颖,很帅气,很靓丽,晚上开车的时候,辨识度也是蛮高的。
    我觉得奥迪ID.6CROZZ的内饰风格就是我很喜欢的那种,这个内饰完全不浮夸,我很喜欢这样,应该和我性格也有一定的关系吧,不喜欢那种太炫酷的东西,就这样低调我觉得就挺好的,低调有质感。
    新能源车使用成本很低,虽然说价格有点贵,但我觉得内饰的豪华感与外观的豪华感方面营造的都非常好。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    热心的荔枝
    2022-04-16发表

    长续航PRO版

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    内饰
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意在这台车的使用过程当中,满意的地方非常多,因为大的空间能为家人带来非常舒服的乘坐感受,帅气的外观也让这台车增色不少,一台好车,一定是很全面的。
    最不满意动力和能耗应该是成正比的,一辆车的动力越好,能耗就应该越高,不过ID.6 CROZZ有点奇怪,动力表现平平,能耗也不低,主要还是开的时间短,一个月的时间,一共才跑了1600多公里,百公里能耗也要18~19之间。
    车子的空间不管是坐前排还是后排都不会拥挤的,我坐在驾驶位里也可以放得很开,对于头部的预留位置还是比较充足。
    动力表现,只能说还行,第一满载的情况下,起步还是有些迟缓的;第二最近经常开空调,续航就减少,动力表现也会稍微的弱一些,还不知道冬天会是什么样子。
    悬架也很给力,支撑到位,正常速度转向也没有出现多余的侧倾或方向失准,轮胎抓地力也很不错,行驶起来非常稳
    行车过程中很安静,这台车隔音也非常好,座椅也是非常的舒适,支撑性也很好,减震过滤效果非常棒。
    外形,主要是看个人眼光了,ID.6 CROZZ更适合年轻人一些,岁数大的可能不太容易接受,我觉得挺时尚的,挺好看的,车身比例匀称,线条变化也有一定的律动性,再有就是一些细节了,特意拍了几张照片,你们细品。
    内饰也OK,很多地方都是软皮覆盖的,直接裸露的硬塑料很少,细节方面做的满满,还有12英寸的中控大屏,集成了很多功能,平时触屏操作,还是很方便的,还有语言操控功能了,还可以连接手机呢。
    价格稍微贵了一点点,但是有现金优惠也能接受
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    年轻的保温杯
    2022-02-17发表

    长续航PRO版

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    内饰
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意大众ID.6 CROZZ是一辆比较综合性的新能源汽车,虽然没有特别突出的优点,但是也没有特别明显了缺点,简单总结一下,空间充足,舒适性好,配置高,最满意的就是这三点了。
    最不满意毕竟是一款模样那么拉风的车,怎么内饰做的毫无亮点?我也是对这点不太满意,还有车的胎噪声音也特别大,怎么搞得跟要出去飙车一样?上了高速之后那声音也比较大,虽然我是个音乐狂人几乎没有不开音乐的时候,但这点缺点还是被老爸一眼看出来了,挺没面子的诶
    平时一家人出去游玩的时候,很宽敞,小储物空间也多,雨伞,水杯,纸巾等一些小物品都可以随手存放
    起步快,第一次开给我感觉有点儿冲,不习惯没掌握好,没有发动机的声音,感觉特别安静
    车子底盘的通过性也不错,平时行驶起来很稳
    车内噪音很小,不像以我前开的油车,那声音跟拖拉机似的,电车的噪音及乎感觉不到,再说座椅硬度适中,包裹性也不错,头部、腰部还有支撑,女人年纪大了,腰不好,开这车不感觉累。
    尾部同样是采用贯穿式尾灯设计,迎宾模式下靠近时,标识和车灯缓缓亮起,还有后视镜迎宾灯照亮地面,仪式感瞬间拉满
    内饰比较简单,很多功能都是可以通过方向盘上面的快捷按键和中控大屏来实现的,所以说就不需要那么多按键和旋钮了,语音识别控制功能很好用,与车机的简单交流就能实现一系列的功能了。
    价格,整体来讲倒也符合预算,就是没优惠,心里觉得不爽,谁买东西还不讲讲价,很难找到平衡的,性价比就是一辆车的综合性表现,ID.6 CROZZ很难得到满分。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    朴实的橘子
    2022-07-03发表

    高性能PRIME版

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    内饰
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意ID.6新能源车在大众品牌中是属于高档的,空间设计巨大,完全能满足家庭版的需求,而且电车的动力一点也不差燃油车
    最不满意隔音效果的话并不是很好,而且换个可开启的天窗要1000块。
    空间方面是很大的,完全充足,座椅之间灵活性很高,整体的感觉也是很宽裕的,可以进行调节,调节到个人认为舒适的状态,车内放手机,小部件的位置很多,还可以放奶茶这些,储物空间是这款车最不需要考虑的。
    加速的时候感觉这个动力比较充足,而且车子他的推背感比较强。
    方向盘感觉挺灵活的,转弯也比较精准,对我来说很不错。
    就是车子它的隔音效果不是很好,开车的时候还是有噪音。
    LED大灯在晚上也是特别好看的,颜色也是我比较喜欢的,成熟稳重
    座椅材质不错,而且它的中控屏幕设计的也比较大,挺满意的。
    这台车他的性价比感觉挺高的,而且他的性能不错。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    干净的含羞草
    2022-06-29发表

    长续航PRO版

    综合评分:4.4分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    4.0分
    内饰
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意这个车子的舒适性我是比较满意的,车子的空间大,底盘舒适性也高
    最不满意价格贵,本来预算没有这么高,但是因为胖六儿确实很理想,要颜值有颜值,要续航有续航,要配置有配置,这才追加预算,买了这辆车,但不得不说,好贵,有没有优惠。
    这车确实是个伪七座,满座的情况下毫无舒适性可言,不过有总比没有好,应急的时候还是有很大用处的,反正我们一家四口还是够用的。
    动力也够用了,一台电动机可以闯天下,持续的动力输出,敏捷而快速的反应,几乎就是油门踩下去,动力和速度就有变化,同步性一直都很好,从来都不是犹犹豫豫的,也不是肉肉的感觉。
    底盘感受比较舒服,转向灵活,转弯的侧倾小,车子还是很稳的,很符合家用定位。
    车子的空间大,舒适性还是很让人满意的家用和商务出行都很合适。
    外观可以的,主要是我这个人对于审美有点匮乏,看着舒服,基本就成,ID.6 CROZZ的身材很匀称,看起来很协调,车头就像人的脸一样,五官精致,细节上做的很好,大灯就像眼睛一样,明亮而清澈,而且都是LED的,晚上开车更有把握,差点忘了说了,我选择这个颜色就是觉得醒目,绝对不是为了嘚瑟!
    内饰设计我觉得挺豪华的,很多地方都是软包的,有档次,而且新车没有异味,这点很好。
    车子的确比较贵,优惠也不够多,接近三十万的落地价格,性价比确实不怎么样。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载