2022款 长续航PURE+版口碑

【空间】是中大型的SUV，在空间方面是没得说的，这个车一般都是我一个人使用，所以2/3的空间都没得用，不过有时候过个节，或者和同事这个聚餐，带上同事之类的都是可以的，因为毕竟一台大车不管是乘坐着还是驾驶者都比较舒服。

【动力】起初的时候在试驾的时候销售说让我踩踩地板油，我试驾了一下底板油一踩，推背感超足，动力来的非常快，很劲爽，实际我这台车刚到手的时候，因为毕竟新车我自己也比较心疼，所以自己也没有经验的驾驶，目前看起来动力很不错的，在市区开起来想超车的时候也可以轻松的超过前方的车辆，但是我自己一般保持的码数都是在八九十码。

【操控】电动车型的开起来要比燃油车更加轻快一点，因为我感觉这款车踩油门的时候车子是往前冲的，不像我之前的那辆油车有点踩油门有点像后面几头牛拉拉着一样比较没劲，但这辆车给我的感觉就不一样，还有就是它底盘挺高的，上路牙子或者是走一些不平的路况都不用担心磕碰到底盘，这点是挺不错的

【舒适性】觉得舒适感很好，我这个也是新车，座椅回弹力比较好，它里面的海绵还是不错的，用上去属于偏硬的那种，但是屁股坐上去因为重力的原因又把它压压下去，左右两侧把屁股还有背部包裹得挺舒适，减震方面也可以，前后独立悬架，缓冲的稍微舒适一些

【外观】觉得猛一看这款车的外形是有点凶的，第1次看到这款车的时候就感觉比较凶，我想征服他的一种感觉，外形上我自己比较喜欢，就是这种霸气又带点彪悍的那种气质。

【内饰】中规中矩，就是一汽大众原有的特点，比较简单

【性价比】这款车性价比还可以，毕竟一汽大众大品牌，质量有保障，售后有保障。

【空间】宽度只有一米八出头，但是轴距确实长，所以内部空间表现还是不错的

【动力】这车给我的行驶感就是动力很强，起步时推背感那是很明显，开着空调爬坡时它的动力也不弱。

【操控】之前开大众车，所以习惯了大众车的底盘和操控，开起来还是比较安心的

【舒适性】减震有点硬，带来的颠簸会有点大，当然这台车减震悬架调教的可能会硬一些，舒适性不是太好，但是隔音太好了，行驶起来相当舒服。

【外观】这车买回家之后亲戚朋友有不少人夸我这个车很好看，前脸的前卫感挺足，尾部也很饱满，挺有肌肉感。

【内饰】内饰新颖了很多，对于大众车来说算是一种突破了，氛围灯好评，开起来很浪漫

【性价比】这个价位价格还是有点高，也希望价格能够再合适一点。

【空间】这辆车在空间上肯定是非常好的，我觉得还是七座更实用，因为第三排基本不太用，后排乘坐三个人的时候还是居多。

【动力】加速比不了特斯拉，但是跟理想one有的比，红绿灯起步能赢过绝大部分油车

【操控】我每次开这车在倒车时就觉得操控有点不满意，因为它使用的是倒车影像，感觉不大方，要是使用360影像倒车会更加的方便安全。

【舒适性】虽然没有用双层隔音玻璃，但是玻璃也是加厚的，车内隔音效果确实不错，减震稍微硬了点

【外观】这辆车颜值很高，因为全新的设计也让这台车增加了许多的科技感与时尚感，车头车尾都特别丰富。

【内饰】内饰方面真的很漂亮，大众车也做出了改变，新能源车也用上了更有科技感的内饰，用料也更好。

【性价比】各种优惠下来，我觉得性价比不错，毕竟买的没有卖的精，我感觉还是被割韭菜了，但买车就是这样，你永远买不到最低价

【空间】我觉得它的车内空间是比较大的，就算是1.8米的个子坐在我这款车里，头顶的距离也挺大，另外它的后备箱也很能够放东西。

【动力】动力很充足，在起步上比燃油车好太多，提速非常快，一开始的时候还有点不太适应，因为这台车提速真的让我很惊讶。

【操控】我认为比燃油车还好开，这台车开起来就是特别的好驾驶，而且新能源车它还能带来非常轻松的感觉，所以开起来并不累。

【舒适性】舒适性真的挺好，座椅很有弹性，而且音质也非常好，喇叭挺多的，避震效果也很不错，坐在车里的颠簸感是比较小的。

【外观】大灯设计非常漂亮，晚上开车就是一种享受，另外做工方面比较有优势，接缝紧密，钣金工艺没问题

【内饰】虽然这款车的内饰设计看上去都比较好看，时尚感也很强，但是它的用料让我觉得不怎么好，因为车里可以闻到有一点塑料的气味。

【性价比】我在对比了一些车型之后发现这车的性价比也不是太好，因为这车一点折扣都没有，而别人买车都有一点价格优惠。