卡罗拉双擎E+口碑

【空间】说句真心话，卡罗拉双擎E+的这个空间就已经是很棒了，对于比起同样的紧凑型家用轿车来讲，我觉得这个车子的空间表现还是挺不错的，内部的乘坐空间很棒，而且后备箱的储物能力也是非常强的，能做到目前的这个水平也的确是挺厉害了。

【动力】作为平常家用来说，动力还是听够用的

【操控】说到卡罗拉E+的这个操控，我感觉这台车子的刹车还是比较软的，其他地方基本上没有什么问题，底盘调校也还可以，而且这个转向手感也是非常轻盈的，总之车子开起来比较灵活，就是刹车不太好，刹车行程相对来讲是比较长的，在前半段踩下去并感觉不到有一定的力度回馈。

【油耗】我也是刚提车不久，但是仪表盘上显示的是3.6个有油耗，等过段时间在看看把

【舒适性】舒适性也还不错，卡罗拉E+的这个空间是比较大的，同时也没有特别大的噪音影响，而且车内也是一个自动空调，尤其是这几天在开空调的状态下，感觉真的是有点冷，这个空调真的是太给力了，我感觉能和卡罗拉双擎E+的这个空调媲美的应该也只有凯迪拉克了吧，我之前坐过一次凯迪拉克，那个美系车的空调也确实很棒。

【外观】这个外观设计还是非常漂亮的其实我觉得卡罗拉的这个外观设计确实是比较居家的，但同时又比较青春，我觉得这个风格还是比较青春的，其实也并没有太大的亮点，但看起来也让人感觉到真的是非常舒服了，总之就是一台非常居家的家用轿车，我还是挺喜欢的。

【内饰】中控台的操作比较规整，现在都是自动手刹比之前机械手刹要高级一些，这个蓝色的小档把有点小呀，也不知道为什么这么设计。

【性价比】卡罗拉最显著的就是它的时尚运动，科技智能，外观亮眼，配置先进，我感受到了驾驶的乐趣。

【空间】空间同级别里中等偏上储物空间略少，由于我只开车所以其他的空间还没用

【动力】无论是低速还是高速，都完全够用！纯电模式下最让我惊喜，简直换上了电动依赖症

【操控】还是承接上文说到的动力切换平顺，这一点让驾驶的时候操作更加流畅，还有就是说方向盘灵活轻便，因为听说是电子助力所以格外感觉转动方向盘的时候很灵敏，也不会说是很沉打方向很吃力

【油耗】我对他的油耗很满意，现在我的百公里才3.4个油，实在为我省下了不少的钱

【舒适性】没有对比就没有伤害，座椅够软，包裹性不错，对我来说满分

【外观】外观相比双擎来说就在前脸中网和后尾灯处有些变化，不过独有的天际蓝是我比较喜欢的颜色，和绿牌很和谐！不过还是设计的比较简约，不了解的人一定不会知道这个车要20多万

【内饰】内饰做的也是非常好，首先方向盘是真皮材质，真的是太让我满意了，开车的时候感觉特别好

【性价比】性价比，价格是稍稍偏高了一点，毕竟选择卡罗拉，也是可以拿到绿牌的

【空间】整体的空间个人感觉还是相对比较满意的

【动力】真心够用，我觉得嘛，大多数都比较温柔，但有时候超车，油门深一点，转速3000至4000之间，也不含糊

【操控】我之前还没有接触过这个功能，就像我们平常在等红灯和堵车的时候，就再也不用手动刹车了，它自己就停住了，太帅气了吧！

【油耗】城镇结合地，也算是农村了，很少上高速，油耗显示6也挺准的

【舒适性】舒适一般吧，也没听我家人坐在里面说不好，我自己感觉还行，谈不上很出色但也不上差劲。

【外观】外观见仁见智，刚开始我自己觉得也不好看，但看多了觉得还行，就是感觉比较长，最满意就是低配和高配区别不大

【内饰】我觉得内饰方面，首先它的科技感也很让我意外，它的音响的重低音效果很好，每次我打开音响，感觉好像在蹦迪一样，3D立体感有没有！而且它的设计也是很简单朴素的，虽然没有外观上面那么给我抢眼的感觉，但是主要是简单大方，没有什么很多花里胡哨的东西，总体来说我挺满意这内饰的。

【性价比】作为一款丰田品牌的新能源车，又有着政策支持，这款车的性价比当然是很高的了

【空间】本来之前也想过这款车的空间会不会太拥挤，因为有点紧凑型，看起来也不是很大的样子，实际上试驾了，体验过这款车的空间大小之后，感觉还是很宽敞的

【动力】动力很赞起步非常的快加速起来很猛，还有三种模式能够让你选择不同的路段，用不同的模式这一点很人性化。

【操控】混动的车最优就是可以实现电力驱动，还可以实现无限变速，只能动力分配开起来真的得心应手，油电转换也不影响驾驶，速度超级平滑顺畅，加速度也没有丝毫的顿挫感，操作起来非常的流利

【油耗】卡罗拉双擎车，可以选择驾驶模式，我不跑长途的话，都是用纯电模式，开着跟汽油模式一样动力足，甚至纯电模式的起步更快

【舒适性】但是这个车没有后排出风口，所以后排的感觉就是凉的没那么快，耐下心来等几分钟，等前排的风吹过来，也还是很凉爽的，就是一点，冷风来得慢

【外观】车子外观很是好看，颜色极正，整个车的轮廓也很有设计感，车子的前脸一双狐狸眼的大灯，配上极夸张的大嘴，显得很是凶猛，特别有冲击力，在配上比较丰满的后屁股，还有很拉风的天窗，就是美女与野兽的结合体，我是比较满意的。

【内饰】内饰就不说了，丰田大家都懂得，就是普通看起来旧，简单

【性价比】虽然卡罗拉的价格不算低，但是丰田口碑好，售后态度好，这个车也的确省油，所以综合来看性价比挺高的。

【空间】空间怎么说呢，平时还算可以，媳妇儿自己一个人开，回个娘家跟朋友逛个街的都还行，但如果赶上我车子限号，我俩开一辆车就总感觉车子小，就上次带老爸老妈一起出去玩儿，媳妇说开她车吧省油一点，我当时也没考虑周全就应了，可都准备好要出发了，把行李往车上装时，才知道那后备箱是真小，一个行李箱都放不下，后来没办法只能放在后排座位上，但这样一来老爸老妈又感觉特别挤，没办法只能凑合了，总之吃一堑长一智，下次在也不开媳妇儿车出门就对了。

【动力】动力起步还是不错的，毕竟混合动力，在城市里开没毛病，但是高速就不行了

【操控】方向感比较轻巧，操作非常舒服，也很精准。

【油耗】这个车是插电式混合动力的汽车，可以选择纯电模式，纯电模式可是零油耗的，短距离之内真的一滴油都不用，全部用电就可以

【舒适性】不过好就好在这款车的空调超级给力，而且有电加热，无需电动机介入，空调开起来就舒服多啦

【外观】总之卡罗拉给我的感觉更沉稳、大气，更像是商务车的感觉，让人看了就觉得踏实

【内饰】座椅是布的，虽然看着没有多豪华，但是布面座椅透气性好，并且我自己也定制了一套座椅套，套上之后根本看不出来座椅本身的材质，还是挺满意的

【性价比】和同等车配置上来说的话，这款车性价比一般，但是是大牌的，还是信的过的，油耗也确实少。

【空间】副驾驶前边的储物格挺大的，可以放大一点的文件、雨伞之类的，车门上的储物格虽然不是很大，但是比一般的车们储物格要宽，能放的东西的种类更多了

【动力】混动的车有个特点就是有双电机，三种模式开车，有不同的动力选择，能够符合很多人的需求了吧

【操控】卡罗拉的底盘不高，过路障的时候我都会很慢的开过去，或者是走一些泥泞的道路，也不敢大摇大摆的通过，总是观察观察再观察，才敢通过，总怕给我卡那

【油耗】油耗还是很低很低的，就看它一是丰田车，又是混合动力，它必须的省油，这是它的一大亮点也是卖点，也是我觉得是这款车可以拿的出手的优点了，车子大多数都是媳妇儿开，但每次周二加油打折的时候我去加油，媳妇儿都不去，基本上是我去三次她才去一次，我们上次出去玩

【舒适性】卡罗拉的隔音效果似乎也不错，反正我开车的时候几乎感觉不到噪音，耳根子非常清净，以前坐过朋友的车，走高速耳朵会有疼痛感，但是我的这辆卡罗拉开着没什么不舒服的感觉

【外观】从正面看卡罗拉，居然感觉像是某种动物的脸，两个车灯就好比动物的眼睛，锐利的眼神好像一切事物都逃不过他的法眼

【内饰】内饰比较普通，只能说中规中矩，最大的特点就是比较好用吧，实用性强，耐脏性也不错，清理起来也不麻烦

【性价比】性价比很高，保养比一般的车便宜，油耗、能耗加起来也很划算，不知道比多少车好用了，能满足三种类型开车模式，也是混动车的强项吧