林肯展台销售人员打架，舆论的压力给到了朱梅君

[车友头条-车友号-车小帝]  近日，一则关于林肯汽车展台打架的视频在网上广泛流传。视频显示，在林肯汽车展区，身穿黑色T恤和身穿白衬衣的销售人员扭打在一起。而因为多人的参与，现场混乱不堪。至于打架的原因，林肯汽车尚未发布公告，但大概率还是因为抢客户所引起的争执。

问题来了，身为二线豪华汽车品牌，会为了抢客户在展台打架吗？林肯汽车的员工格局和素质就这么低吗？

事实上，这跟品牌豪华不豪华没关系，随着四季度的到来，对于很多尚未完成任务的经销商和车企来说，压力不言而喻。所以，能否趁着金九银十的销售旺季多拿几单，自然变得格外重要。

从销量数据上来看，林肯汽车今年的销量成绩并不好看。其中，2023年8月汽车销量为3916 辆，同比大跌61.76%。2023年1-8月汽车销量为40038 辆，同比下滑达到19.47%。虽然9月份的销量尚未公布，但想必也不会好到哪里去。

作为参考，2023年9月，新能源造车新势力“扛把子”理想汽车共计交付新车36060辆，同比增长212.7%，创单月交付新高。2023年1-9月，理想汽车累计交付量已经达到244225辆。尤为值得一提的是，理想L系列三款车型，已经连续两个月单车交付均突破万辆。

正所谓，不比不知道，一比吓一跳。理想汽车单月的销量已经超过林肯上半年的销量总和。由此我们也不难得出一个结论，随着理想、蔚来等自主新能源高端品牌的崛起，留给二线豪华品牌的时间似乎已经不多了。

在电气化转型方面，历数其在售的5款车型中，只有肯冒险家推出了插电混动版本。不过，相比比亚迪、吉利和长安等自主车企，其在混动方面的技术造诣并没有多少优势，导致其市场认知度较低，销量也是萎靡不振。

未来，林肯（Lincoln）计划于2025年推出其首款纯电动车型，并计划在2026年之前推出五款新的电动汽车。可问题是，2年之后的新能源市场不出意外会迎来新的变革，后知后觉的林肯汽车即便能够如期推出新车，又能否适应时代的需求呢？