宝马1系，降至14万多，这是要和轩逸、速腾抢市场了吗？

[车友头条-车友号-汽车爱卿]  在紧凑型轿车市场中，大众朗逸、速腾、日产轩逸的知名度相当高，其中，大众朗逸、日产轩逸还是紧凑型轿车市场销量前三名中的常客，实力不容小觑。不过，随着汽车市场的发展，自主车型的认可度逐渐提高，高端豪华车价格下探，使得大众朗逸、日产轩逸的压力也越来越大，这不，宝马1系就降至14万多，对标大众朗逸、日产轩逸等车型的客户群体。

宝马1系虽然是宝马汽车的入门级车型，但也是一辆货真价实的豪华车，底盘也得到宝马的调教，底蕴、技术、豪华气息等方面，比起大众朗逸、日产轩逸来说，确实是领先不少。不过，由于宝马1系此前的定价与大众朗逸、日产轩逸有很大的差距，所以这些车不存在互相竞争的关系。如今，以20.58-24.99万定价切入市场的宝马1系，终端大幅度降价，使得实际起步价才14万多，正好与大众朗逸、日产轩逸的价格重叠，这是要和轩逸、速腾抢市场了吗？

相比较大众朗逸、日产轩逸来说，宝马1系最大的优势就是得到了宝马汽车各方面技术加持，比如，外观采用了家族式设计，车头配备了双肾格栅，中间刻有宝马车标，两侧大灯造型犀利，前保险杠两侧也通过线条勾勒，结合黑色下格栅，加深了整个车头处的运动气息，辨识度也很高。

车身侧面的腰线走势凌厉，前后轮毂尺寸不小，还进行熏黑处理，比起大众朗逸、日产轩逸来说，个性十足，特色明显。宝马1系的车尾配备了角度比较大的小鸭尾，尾灯的尺寸不小，内部灯带造型别致，点亮后的辨识度也不低。不仅如此，这款车的后保险杠下方配备了黑色护板，结合双边两出的圆形排气口，也加深了车尾的运动气息。

车内的三幅式多功能方向盘采用些许镀铬银色装饰条装饰，相当彰显身份。中控台正前方融入了不少亮黑色饰板，结合造型别致的变速箱挡把，提高了质感。不仅如此，宝马1系还提供了悬浮式设计的液晶中控屏，并标配了智能语音交互系统，说说话就能接打电话、控制多媒体系统等等，整体的科技氛围虽然不算很浓郁，但比起日产轩逸、大众朗逸、速腾又毫不逊色。