插混能当电车使？时速120极限测试 魏牌蓝山充满惊喜！

[车友头条-车友号-玩车教授]  如今的新能源汽车市场简直就是“八仙过海，各显神通”，光是动力就分纯电、油电混动、插电式混动、增程式四大类型，教授的同事以前在纠结“买油车还是买电车”，现在纠结“买纯电还是买插混”，对于他来说，插混车型没有纯电的续航焦虑，胜过增程式的出行成本，比油电混动更经济还能直接上绿牌，是现阶段一个热门选择。

从数据来看，6月份插混车型销量21.7万辆，同比增长100.2%，纯电车型虽然销量44.9万辆，但早已不是一枝独秀，两者的销量比例接近2：1，超100%的增长率也让插混成为新能源时代的“宠儿”，一时风光无限。

当然！如果要买插混车型，他也有自己的顾虑。

作为一名在广州工作的东莞小伙子，啊涛的出行场景应该能代表绝大部分人，工作日从出租屋往返公司来回30km，周末回东莞来回100多公里，喜欢长途自驾，想要电车的驾乘质感和出行成本，还想要油车的长续航，所以对插混车型情有独钟。现在最大的顾虑便是插混纯电续航能否满足他的通勤需求，短途用电靠不靠谱，教授决定帮一帮他。

为了得到答案，教授需要得出以下几个测试数据。

带着问题教授找来了一台蓝山DHT-PHEV四驱超长续航版，作为魏牌向电动化、智能化转型的旗舰车型，蓝山DHT-PHEV延续了“魏牌咖啡智能系列”，蓝山咖啡是世界上最贵的咖啡之一，从名字不难看出魏牌将其定位为高端豪华新能源车型，也是目前市面上插电式混合动力的代表车型之一。

在动力部分，蓝山DHT-PHEV采用了长城混联DHT技术，由1.5T高热效率发动机匹配高集成混动专用变速箱（2挡DHT）组成，最大功率380kW，最大扭矩933N·m，最快百公里加速4.9秒，提供纯电、纯电优先和智能混动三种动力模式。电池部分搭载了44.5kWh的电池包，官方WLTC纯电续航里程180km，让我们对接下来的路程充满了信心。