纯电加持之后，全新路虎星脉该如何改变当下窘境？

[车友头条-车友号-二师兄玩车]  路虎的局面正在发生悄然改变。

捷豹路虎财年营收大幅增长，达228亿英镑，依靠揽胜家族和卫士家族的热销，其销量也在持续递增。

还有一个变化便是：顺势而为的纯电车型也进入了最后阶段。

全新第二代星脉纯电动版就是其中之一。

美媒展现出较高的期待

“现款星脉虽然极具观赏性和舒适性,但尚未达到捷豹路虎所希望销量上的成功。这家英国品牌希望为电动时代重新定义第二代星脉，在那里它将较小的极光、发现运动以及大型揽胜的全电动版本并肩作战。”

据《Autocar》报道，纯电星脉将采用电动模块化架构(EMA)，而目前揽胜运动所采用的模块化纵向架构(MLA)将用于揽胜和发现的纯电版本。

根据捷豹路虎的说法,EMA平台将是围绕电池设计专属纯电平台，拥有800伏架构，可实现快速充电功能。

纯电星脉VS纯电Macan

“如果全新纯电星脉可以以350千瓦的速度充电，那么它就可以与保时捷的新对手纯电Macan相匹配了。”

显然，美国媒体正将纯电星脉和纯电Macan互为竞争对手，虽然尺寸上星脉要大，但处于同价位区间。

都知道，即将推出的纯电Macan 将能够在25分钟内从5%充电到80%，这都得益于800V技术。

据传闻，年底前推出的奥迪Q6 e-tron也将拥有相应技术，与其保时捷的兄弟车型一样，奥迪也能以最高350千瓦的速度充电。

产品力预测：续航越野是优势

“采用EMA专用电动机的纯电星脉将被打造成一款高效的电动汽车。官方声称这些车型每千瓦时可以行驶4英里到4.5英里(即6.4km到7.2km)，这续航能力几乎是捷豹I-Pace在实际道路上的两倍。很明显，这款中型电动SUV能带来令人印象深刻的续航里程。如果该品牌能够匹配现有内燃机动力车型的续航，那么这家汽车制造商会成为赢家。”