试驾蔚来全新ES6|更极致的豪华舒适性能体验
蔚来为全新ES6提供了后排HDR屏幕,不仅支持影音娱乐控制、空调温度设定,还可进行座椅调节,包括对前排座椅调整,颇有些“智能老板键”的意味。 无论你乘坐于车辆的前排还是后座,来自蔚来自研的座椅都能给以你很好的呵护。这款座椅采用NIO自研高端座椅骨架,其Multi-Layer多层舒适系统通过表皮3DMuller纤维层、Comfort Pad舒适泡面层和双向双硬度发泡层处理,反馈到使用感受上,便是能对人体肩部、大腿外侧、侧翼进行有力的支撑包裹,配合通风/加热及带Air Cushion背部舒缓的按摩功能,可有效缓解长时间驾驶带来的疲劳感。
而舒适层面,坐上座椅的一刻便能明白蔚来的用心。基于蔚来自研高端座椅平台打造,应用Multi-Layer多层舒适系统,全新升级的女王副驾:拥有多达22向调节,可实现一键舒享模式,实现双120°坐姿的零重力姿态。
与此同时,将蔚来ES6的仪表台分成两层来看,上层科技感十足:液晶仪表盘、悬浮式中控屏和NOMI恰如其分的布置在车内,搭配隐藏式智能出风口和贯穿式的可再生藤木材质,勾画车身前室的视觉层次感。
下层是舒适度拉满:让座舱环境显得通透灵动,软触包覆材料与环抱空间线条型面刚柔并济,呈现出一种环抱式座舱的视觉感受。
显而易见,全新ES6努力诠释着“第二起居室”的用车场景,并旨为用户带来更舒适的用车体验。动力、性能加强对于很多新势力而言,加速成绩就是性能表现的全部,只要“零百”够快,那就是性能够强。好在将高性能视为DNA的蔚来,并不认同这种观点。
全新ES6标配双电机四驱系统,搭载前150千瓦交流异步电机和后210千瓦永磁同步电机,系统总功率达到360千瓦,峰值扭矩700牛米。车辆具有运动、运动+、舒适、节能、个性化5种常规驾驶模式,以及雪地、沙地、湿地及拖挂4种场景模式选项。
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