卷完技术卷价格！为什么说深蓝SL03才是降价的“表率”？

[车友头条-车友号-车知事]  自今年3月开始，全国汽车市场陷入一场价格战，这波降价潮由特斯拉发起，在湖北进入高潮，截至目前，已有超40个车企加入战局。但这其中，合资车企的降价幅度明显大于自主品牌，并且大部分降价车型均为冷门车，有价格优势却没有产品实力。

那问题来了，难道就没有一款既是热门，但又真正受惠于民的车加入价格大战吗？有！这不，新能源造车“国家队”亲自下场了，深蓝SL03推出政策综合补贴4.2万，正是符合当下所需。

价格大战的背后，总要有人来担当

从车市的现状来分析，我们不得不承认，如今很多品牌确实都给出了相当可观的优惠力度，12万买雪铁龙C6，11万买楼兰……基本都属于骨折降价了。那为何我们要说深蓝SL03才是真正符合当下所需呢？

因为若是仔细观察的话，你会发现目前参与降价的大部分车型，在市场中基本都快要边缘化了，雪铁龙C6在2月份只卖了103辆，楼兰在2月份只卖了422辆，也就是眼看自己生存不下去，才能够拿得出这么多优惠。但话又说回来，谁又会为这些冷门车、库存车买单呢？更别提目前市面上的很多热销车型根本就没来趟这趟浑水，有的甚至还“明降暗涨”，热度给你蹭得明明白白的。

根据乘联会数据显示，3月前两周（1-12日），全国乘用车市场零售销量为41.4万辆，同比去年下降了17%，较上月同期下降了11%。

很明显，这场“价格战”在前期并没有收到好的效果，毕竟浑水摸鱼的太多，真正惠及于民的太少。相比较之下，深蓝SL03这时候的出现，无疑让这场“价格战”演变成了更有意义的“价值战”。

深蓝SL03这次的诚意足够吗？

毫无疑问，深蓝SL03这次完全就是新能源汽车界的“卷中之王”，因为它给出的优惠在同级别新能源车中确实是最具有诱惑力的。