星途瑶光再战高端局

[车友头条-车友号-牛车网]  毋庸置疑，星途瑶光是目前奇瑞体系内最好的一款车。

瑶光2025实验室科研成果第一款产品、M3X火星架构2.0第一款产品、青岛超级智能工厂第一款投产车型。瑶光是奇瑞集团最新技术理念、最新用户理念的代表作......

种种光环加身，瑶光是否名符其实？是否担得起星途再次冲高的重任？

2月21日，星途瑶光正式上市。在此之前，星途营销中心总经理黄招根、星途营销中心副总经理范星接受了牛车网的采访，向我们分享了星途品牌高端化的进展、瑶光的定位和目标、营销和渠道规划、新能源产品布局以及海外市场的发展。

瑶光再战高端

星途是奇瑞集团的中高端品牌，于2019年发布，与吉利领克、长城魏牌差不多在同一个时间段成立，是自主品牌在燃油车领域冲高的代表之一。

奇瑞汽车董事长尹同跃曾表示，“没有星途汽车的成功，就没有奇瑞的未来”，“要将星途品牌打造成奇瑞的雷克萨斯和奥迪”，并为该品牌定下“2019年达6万辆，并力争冲击10万辆”的销量目标。

在2019年至2021年，星途的销量分别为1.4万辆、1.8万辆和3.7万辆，距离目标相差甚远。分析原因，外界多归结为定位模糊、品牌知名度不够、高端化不突出等。

不过，在2022年，面临疫情、芯片短缺和等不利因素，星途仍然实现了正增长，全年销量51142辆，同比增长37.6%，增速远超行业大盘。

对此，黄招根理解为这是星途“迟到的增长”。他认为，中国一定会出现世界级的自主高端品牌，但这个过程是一个向上探索的过程。星途这几年通过不断探索，也在寻找各种各样的用户需求。这是一个厚积薄发的过程，只要技术积累到位了，自然会有结果。

从产品来说，星途从原来的1款车变成了“追风、凌云、揽月、瑶光”共4款车，车型矩阵不断完善；在渠道建设方面，截至去年年底，星途已经建立了260家销售网点，仅去年下半年就增加了70多家销售网点，渠道建设速度明显加快。今年2月份，不到1个月就增加了40家经销商，速度进一步加快。