靠混动和插混全面反攻？2023日系新车汇总

[车友头条-车友号-我有车]  

《我有车》原创新车报道：在刚刚过去的2022年，日系品牌在华似乎没那么好过，丰田虽然是日系三杰里在华表现最好的品牌，累计销量194.06万辆，但也经历了在华十年来首次同比下滑，同比微跌0.2%。而其他品牌的日子就更难熬一些了，包括本田、日产品牌分别下滑了12%和22%，而马自达同比下滑甚至超过了40%之多。

随着新四化的大力推进，在2022年中国品牌新能源车真是一路高歌猛进，反观老牌合资车企有很多都有经历了不同程度的下滑幅度，加之在疫情各种不确定性因素影响下也出现了供应链短缺，同时传统车企对于电动化领域的相对缓慢，合资品牌也进入微增长甚至负增长。

面对自主车企的强势猛攻下，日系品牌在2023年似乎想要以擅长的混动技术领域发起全面反击，那么在2023年都有哪些日系车值得我们期待呢，接下来我们先睹为快！

▲全新一代广汽本田皓影e:PHEV

广汽本田将在2023年继续加大其在混动领域的渗透力度，而首当其冲的车型大概就是新一代皓影燃油版本在去年已经完成上市，并率先搭载Honda SENSING 360安全超感，首推7座座椅布局，为用户带来了全新购车体验。

除了燃油版本车型以外，新一代皓影还将带来混动版本以及插电式混动版本，其中后者当前已现身2022广州车展，并且申报图也已登上最新一批工信部申报目录中。新车将搭载到Honda最新的第四代i-MMD混动系统，该系统由2.0L发动机+双电机组成，整车综合百公里油耗低至1.61升。

随着新车的导入，也让新一代皓影成为了广汽本田家族当中首款拥有PET、HEV、PHEV三种动力类型的车型，如此丰富的动力选择项，也着实让人对于新一代皓影车系的销量表现有些期待。

车型小结：作为广汽本田家族的主力车型之一，皓影自上市以来就备受青睐，上市不到三年时间累计收获超过45万名车主的信赖与认可。而新一代皓影针对产品力部分的提升还是十分明显的，有全新导入的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，以及Honda SENSING 360安全超感系统，同时空间相比以往也有一定程度的提升。而此次的换代插混版其实更加令人期待，插混版本不仅能解决一些大城市的上牌需求，同时装载到第四代i-MMD插电混动系统后，也使其在动力和燃油经济性上取得了很好的平衡。