重庆人，最喜欢买什么车？新能源车12月车市最新消费趋势报告

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当月，宋PLUS DM-i仍高居车型分榜次席，共售出1192辆。Model Y虽由11月的冠军跌至12月第4位，但其销量仍增长了134%。此外，海豚和元PLUS的环比增幅也都超过了300%。

至于Top10中六款针对B端市场的产品，除长安逸动EV增长较为稳定外，另几款车型都可称得上是“大爆发”了。

其中，环比涨幅最低的吉利新帝豪三厢EV销量也增长了496.2%；最为夸张的则是长安欧尚旗下之科尚EV，12月的825辆成绩与11月之2辆形成了极其强烈的对比，环比增幅更是达到了41150%。

在笔者看来，理想L8无疑是非常值得关注的一款新车。由于特殊原因，其11月销量仅为22辆，但该车在12月则迎来了“井喷式”爆发——共售出545辆，环比增幅更是达到了惊人的2377.3%。

当月，售价超过35万元的L8已位列车型分榜第11位——与其它“新势力”品牌相比，理想无疑是成功的。与此同时，理想L9亦以449辆的成绩登临分榜第13位。

【车动力说】整体来看，2022年12月无疑是“爆发式增长”的一个月。当然，服务于B端市场的车型占据了销量榜近半数位置——在排除掉它们之后，针对C端市场的产品除个别“选手”外，也并未出现太过夸张的增长情况。

此外，除特斯拉的所有上榜车型均出自中国品牌——由此，也可以看出消费者对国产新能源产品的信赖程度。（文/车友号 车动力大嘴说车）