从不被看好到销量破5万，为何国人钟爱于华晨宝马X5？

[车友头条-车友号-SUV大咖]  宝马X5一直以来都以进口形式在中国汽车市场销售，直至2022年3月31日，华晨宝马X5正式上市，新车指导价为60.50-77.20万元，起售价要比进口版的宝马X5便宜将近10万元。

宝马X5实现国产化后，进口版的宝马X5即停产在售，或通过平行进口车的渠道才能购买。毫无疑问，宝马X5率先实现国产化让奔驰和奥迪的市场份额产生不少冲击。

值得一提的是，目前宝马持有合资品牌华晨宝马75%的股份，国产宝马X5会带来更多的利润空间，或许后续奥迪Q7和奔驰GLE亦会加快进度实现国产化。

在春节期间，人多车多的情况下，豪车可谓遍地都是，其中就不乏华晨宝马X5一款。从2022年的销量成绩来看，宝马X5实现国产化后销量并没有说突飞猛进，而是保持应有的水平，全年收获超过5万台的销量，从不被看好到年销破5万，宝马X5无论进口还是国产，还是有钱人的心头好。

相较于体形更大的宝马X7，华晨宝马X5属于那种刚刚好能驾驭得起的中大型SUV，开起来并不算太笨重，曾咨询过几位老司机，宝马X5的驾控确实是同级别中最优秀的那款，排其后的是保时捷卡宴，路虎揽运以及奔驰的GLE等。

华晨宝马X5提供2.0T和3.0T+48V两种动力可选，试驾到的是3.0T+48V顶配车型，配有全系唯一的自适应双轴空气悬挂，可调软硬和高低，且配备可变转向比，对于整个驾控来说是有一定帮助的。

此外，还有BMW xDrive智能全轮驱动系统，面对复杂路况可灵活调整前轮和后轮之间的驱动力，提升抓地力。而谈及动力，由于整车的整备质量不低，所以动力爆发不算太猛，胜在油门反馈极好，是宝马品牌一贯的风格。

不过顶配车型的落地价必然超过80万元了，但个人感觉也值得，顶配基本汇集了宝马最新的科技，包括完整的L2级驾驶辅助功能，第七代BMW iDrive人机交互系统含车机手势控制以及激光大灯等配置。

不同于造车新势力，华晨宝马X5依旧保留了传统豪华SUV的架势，利用真皮材质和亮面饰板来烘托豪华氛围，个人最爱的自然还是水晶大把，无论从哪个角度看都能看到内纹的X5标识。其次就是座椅，宽大，用料厚道，触感又好，好就是贵，贵就是好。

国人喜欢宝马X5，大多人钟爱于定位，或应说是身材。定位中大型SUV，车长超过5米，车宽2米，尺寸直逼宝马X7，关键它还仅是款大五座SUV，后排座椅拥有31度调节，中部地台仅略为隆起，而七座的布局留给了定位更高的宝马X7。

所以无论是个人代步还是家庭出行来说，宝马X5确实是刚刚好的，而且国产化后宝马X5的轴距有所提升，为3105mm之长，二排空间妥妥适合葛优躺。不过如此庞大的车身，让宝马X5拥有超过2.2吨的整备质量，庆幸的是平均油耗能控制在10升左右，而且添加汽油95#即可。

除满足城市道路的驾控与舒适性外，宝马X5还兼顾到户外的轻度越野，就如前面所说的空调空气悬挂，可调的高度约成年人一掌的距离，保证了一定越野通过性，全系标配的是适时四驱系统，而顶配车型更是配备了21寸轮毂，所以轻度越野还好，也千万别拿去硬糟，轮毂的维修成本可不低。

写在最后

毫无疑问，华晨宝马X5是一款非常全面的大五座豪华SUV，只不过现在有新能源车的冲击，包括理想L9和蔚来ES8等等，让该级别的车型变得更多，也变得“更容易”，而像宝马X5这样拥有纯粹的传统豪华SUV可以说是难能可贵的。相信在70万左右的购车预算里面，华晨宝马X5是绕不开的选择，能收获5万辆的成绩单也实至名归。对于你而言，你最喜欢华晨宝马X5哪一点呢？欢迎在下方评论区参与讨论！（文/车友号 SUV大咖）