降到25万级的特斯拉Model Y，谁又能发起挑战？

[车友头条-车友号-ams车评]  

除此之外，飞凡R7与同级别其他竞争车型还有一点不同，就是它支持租赁电池的购车方案，如果你选择入门的高阶版车型，77千瓦时电池版本车价可减8.4万元，起售价降至21.85万元，月租为1260元。想必这对于预算有限的消费者而言，算是一大优势，毕竟在20万出头这个价格区间，5.8秒百公里加速时间、43英寸三联屏、骁龙8155车规芯片的综合竞争力还算是很强的。

除了内饰豪华氛围营造，飞凡R7还有一个优势就是空间尺寸，车身三围明显要比Model Y大上一圈，2950毫米轴距更是它的优势，这也是很多人都戏称飞凡R7是“大号Model Y”的原因，放在30万同级别SUV中，它的空间优势也很明显。配合上内饰三块大屏和氛围上的营造，确实当你一坐进飞凡R7便会有很明显的感知。

前不久我也刚开过飞凡R7，其实最明显的优势感知就是豪华与智能，豪华体现在内饰上，而智能体现在辅助驾驶层面，它的表现都算是不错。背靠上汽集团，对于飞凡汽车而言起点算是很高的，无论是电池租赁的购车、可选换电的用车，这都是它与同级车型本质上的不同，而根据此前规划，预计2023年投建300家，2025年规模将近3000家具有充/换电功能的综合能源服务站，这或许就是它在未来补能方面的优势布局。

而对于飞凡汽车而言，MARVEL R算是过去对于高端市场的探索，而ER6则更多面向家用市场；如今，飞凡继续向前的重任则落在了R7和即将登场的F7身上。

福特电马

如果你问我特斯拉Model Y最直接竞争对手是谁？我的答案一定就是福特电马。在两款车型身上有着太多相似之处，同样的美国出身、同样给人以“运动”印象、相近的起售价和车身尺寸，甚至是车型版本定位。去年10月底，特斯拉宣布下调价格的时候，福特电马就降价2万元以上，在一众“逆市涨价”的市场中显得尤为难得。