对手锁定蔚来ET7，岚图追光你会关注吗？

[车友头条-车友号-EV智行]  随着近几年新能源汽车圈发展迅速，各大车企开始在产品布局方面更有针对性，越来越多的细分市场由此而生，其中，以往被各大豪华品牌占据的30-40万中大型轿车市场，当今也有不少纯电动车型涌现，除了智己L7、极氪001和蔚来ET7之外，前段时间又有一款新车出现在大众的眼前，它就是来自岚图品牌的追光。

对于岚图汽车，相信大家也不会陌生，它是东风公司在2018年组建的高端新能源汽车品牌，目前在售有两款车型，分别是岚图FREE和梦想家。而作为家族的第三款新车，同时也是岚图旗下首款纯电轿车，岚图追光以32.29-43.29万元的预售价区间，开启了它的征程。那么，相对于价格相近、级别相同的蔚来ET7而言，岚图追光又有哪些让消费者值得关注的特征呢？

从外到内营造豪华质感

如今，中国的高端新能源汽车市场并不缺少自主品牌的身影，这其中，岚图汽车绝对能够算得上是冲击高端新能源汽车市场的先锋军。无论是岚图FREE还是梦想家，两款车型在各自细分市场当中，都是一个比较高的起点，让岚图的高端品牌形象得以立住，岚图追光自然也不例外。

作为岚图汽车首款搭载ESSA+SOA智能电动仿生体的量产车型，岚图追光不仅遵循岚图汽车「天地鲲鹏」的设计哲学，而且还以「光影美学」为设计理念，将传统美学与现代科技完美融合。

具体来看，新车以前脸正中的岚图logo为中心，向两侧伸展出贯穿前脸的白色灯带，同时沿着车辆垂直高度的黄金分割点向两侧延伸，在视觉上起到了拉宽的效果。此外，在前发动机盖上方富有力量感的岚图鲲鹏展翅的logo造型线条向上延展，形成车顶的弧线，并快速勾勒出溜背式的流线造型，让运动与优雅车身姿态巧妙融合，风阻系数达到了超跑级别的0.225Cd。

除了采用溜背式的设计之外，短前悬、长后悬设计营造出了低趴的风格，跑姿十足。而整车尾部最惊艳的设计莫过于它拥有电动后扰流板，这个设计不仅能起到提升空气动力学的作用，同时在视觉上也显得更为动感。

当然，仅仅是外观造型，并不足以打动当下审美需求越来越高的消费者，为此，岚图追光在内饰打造方面也尤为讲究，不论是水晶玻璃材质的换挡旋钮和扶手按键、月影式的丹拿浮岛，还是光棱式的座椅缝线，都彰显出岚图追光与众不同的豪华气质。此外，鲲鹏鳞羽式的门板装饰采用嵌膜注塑工艺，将透光膜片与面板本体注塑一体。以世界级高精度工艺印刷，拥有触感、金属质感及透光三重工艺及效果。翼处的发光纹路宽度比发丝还要纤细，突破了目前量产设计的极限。

而当你置身于岚图追光的车内，长达1940mm的座舱堪称是一种享受，虽为溜背造型，但岚图追光拥有同级最大的乘坐空间，搭配同级独有的128色无极调节全域呼吸式氛围灯，以及环绕全车的14个丹拿音响，妥妥的百万级豪车体验。

值得一提的是，岚图追光的座椅不仅使用质地细腻的面料，而且还采用精致绗缝工艺进行加工，并且，全车座椅均标配加热、通风和按摩功能，前排座椅可12向调节，后排靠背角度27°到35°俯仰可调，并提供腿托，坐在后排就是头等舱级别的享受。

丰富智能科技带来人性化体验

除了整车具备豪华质感之外，岚图追求在智能科技层面也丝毫不比同级对手逊色，得益于岚图中央集中式SOA电子电气架构的强大功能，在驾驶性能上，岚图追光有着更为人性化的表现；在车机体验上，岚图追光也有着越级的智能表现。

首先，岚图追光搭载自研的高速自主领航驾驶系统，全车配备了31个高性能传感器，12个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及2个高精度定位单元，可达到L2.9级自动驾驶水平，支持30+项智能辅助驾驶功能，可以实现高速公路、城市快速路场景点到点的智能辅助驾驶。新车还全系标配了60寸大画幅的AR-HUD抬头显示，可提供30+类交通信息，结合实时路况提供车道级AR实景导航，提升了驾驶便利性和安全性。

而为了解决用户日常生活中被人联络需要挪车时往返奔波的痛点，岚图追光还配备了全球首创远程挪车（RVM: Remote Vehicle Move）功能，即使人在欧洲，车在中国，只要在有手机信号的地方，便可实现直线巡航达30m的自选车位泊入任务，大为用户节省时间。

不仅如此，岚图追光的记忆泊车功能的路程记忆长达1km，只需要经过1次学习，追光就能实现自循迹泊入车位、召唤泊出，让用户从容面对居家、办公等固定泊车场景。说完了驾驶层面的智能辅助科技，接下来就来看看岚图追光是怎么诠释智能座舱的。新车采用了贯穿中控台的「T」字形布局，并配备了智能三联屏，该屏幕长达1.4米将数字仪表、液晶中控屏、副驾娱乐屏连为一体，中控屏的下方还配有一块9英寸的液晶触控屏，可以用来调节空调和座椅。

智能三联屏内部集成了丰富的应用生态，可以满足更多样化的用户娱乐需求。除了与岚图FREE和岚图梦想家共有的腾讯视频等，还新增了哔哩哔哩、QQ音乐等深受年轻用户喜爱的应用程序。在车内交互方面，岚图中央集中式SOA电子电气架构赋予了岚图追光丰富交互、可自定义的场景，坐在岚图追光车内，用户一个手势，一句话，一个眼神，车机都能灵敏识别，不仅支持左右挥动、上下挥动和前后推动3种动态手势，而且还支持5种静态手势。

同时，追光还支持人脸识别（FACE ID）和声纹识别（VOICE ID），就像解锁手机一样方便，可以迅速为驾驶者匹配个性化的车辆设置。当同步个人专属信息后，智能座舱能自动调整为该驾驶者的坐姿位置、空调温度与风量、喜爱的歌单，快速进入最佳驾驶状态。

高质感的纯电性能驾控享受

除了智能化科技配置外，当下的消费者也更加看重安全层面的配备，在这一点上，岚图追光在电池安全方面，采用自研的“云母”电池系统，搭载的82kW·h电池包采用了行业首个量产装车的半固态电池，在行业首个8系三元锂软包电芯针刺试验中，取得了不冒烟、不漏液、不起火、不爆炸的优异成绩。

同时，在车身结构方面，全车高强度钢使用比例达68%，热成型钢使用比例24.4%，车顶静压达到105kN，车身静态扭转刚度41.5 kN·m/°，车身使用了岚图首创的2000MPa一体式热成型激光拼焊门环和2000MPa车门防撞梁，大大提升了整车的安全保障。

正因有了如此高的安全品质，才能让岚图追光的极致驾控性能得以展现。得益于ESSA原生智能电动架构的原生澎湃动力，性能更加优异的电机、精准支配的电控以及超越同级一代的智慧底盘，带给岚图追光媲美超跑的加速感和比肩传统豪车的驾驶感。

这是由于行业领先的8层扁线驱动电机，让岚图追光能够爆发出的375 kW最大功率和730N·m的峰值扭矩，其零百加速达到3.8s，可比拟一台V8超跑，而制动距离也仅为33.83m。岚图追光电池峰值放电功率可到500kW，最高时速可达210km/h，同级领先。

在操控方面，岚图追光底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，并且还配备CDC电磁悬架，其拥有4D智慧底盘技术，可根据纵向加速度、车辆转向角等信息，判断驾驶意图，并主动对减振器阻尼力进行调整。另外，其智能四驱系统可实现0-100%前后扭矩分配。

续航部分，岚图追光配备109kW·h和86kW·h两种高性能电池包。109kW·h电池包提供730km（CLTC）续航，是量产四驱纯电轿车的最长续航，相当于不用充电就能一口气从武汉开到杭州；86kW·h电池包同样可以提供580km（CLTC）的充沛续航。此外，岚图追光充电10分钟就可以拥有230km续航里程，峰值充电功率可到230kW，对于用户而言，仅需买一杯咖啡的时间，就可以继续安心出发了，省时又省心。

写到最后

曾几何时，国内多少自主品牌车企都想将自家的产品卖到30万以上，但是，成功的案例却屈指可数。而在新能源时代，这将会成为常态，众多自主车企已经拉开了冲击高端市场的帷幕，单以岚图汽车来看，旗下三款车型的起售价均在30万元以上，这不仅是自主品牌向上之路的必然趋势，更是对自身产品充满信心。虽然在30万元以上的高端新能源轿车市场，集结了蔚来ET7、智己L7、极氪001等多款实力强大的车型，但岚图追光的颜值、配置、性能、续航都在线，加上首发用户只需99元即可解锁包括终身整车质保、终身三电质保在内的丰厚权益，以及首次推出的电池租赁方案，都将有望助力新车在细分市场分一杯羹。（文/车友号 EV智行）