看着更豪华了！这岚图轿车换装插混动力 价格或很有诚意？

[车友头条-车友号-玩车教授]  近日，岚图官方正式发布了追光PHEV车型的官方图片及信息，该车型将会以新增车型的身份推出，从命名上也能发现，其将会主要针对动力系统进行调整改动，设计层面仍会延续原本的纯电车型。

此前，纯电版本的岚图追光已经在市面上销售了一段时间，整体销量不温不火，或许追光PHEV版本车型的推出，会让其入门门槛有所降低，销量也很有可能会有一定程度的提升。

据悉，该车型将会搭载一块容量为43kWh电池，CLTC纯电续航里程达到262km，综合续航也可达1227km，最快将会于今年第三季度正式上市。

外观方面，作为换装动力车型，追光PHEV在大体设计层面仍会纯电动车型上的设计理念，但会在部分样式上有所改动。最为明显的则是前脸，由于内燃机的加入，所以追光PHEV也有了大量的空气需求，以往的封闭式格栅也将会被传统的点阵式格栅代替。

配合上贯穿式的日行灯带、分段式下包围以及各种银色镀铬装饰，在视觉感受上，追光PHEV的层次感明显要优于纯电版本的岚图追光。

除此之外，追光PHEV在中尾部的设计也等同于纯电版车型，流畅车侧的线条轮廓加上溜背式的车顶设计十分优雅运动，大尺寸的轮圈和前后悬的比例也恰到好处，加上独特个性的可升降电动尾翼，吸睛度满分。

（部分图片为其他车型）

内饰方面，目前官方及相关渠道并未透露出具体信息及图片，但参考外观上的改动幅度以及车型定位来看，相信追光PHEV仍会沿用纯电版车型上的座舱设计，毕竟这套内饰设计布局还是十分成熟完善的。

作为参考，纯电版本的岚图配备了一块尺寸均为12.3英寸的中控、仪表和副驾娱乐系统组成了一整块的悬浮贯穿式三联屏设计，中控台下方也还配有一块9英寸触控屏用来调整车内空调和座椅等功能，并且几乎完全取消了物理按键，拢共四块屏幕的“四屏设计”在简约不花里胡哨的同时为其带来了极其出色的科技氛围。