十万元出头的欧尚X5 PLUS，怎么就做出了高级感？

[车友头条-车友号-车辙]  一辆十万元左右的自主品牌的紧凑型SUV能够设计成什么样子？

这个问题放在十年前，那么我的回答一定是，还能设计成什么样子，也就是那么回事——丝毫不讲究形体的美感，更没有人关心曲面的构成，无外乎就是一堆元素的复制粘贴，然后用低廉的售价获得一个其实和这个售价差不多的低廉的品质感。

但是，当我十年后再来讨论这个问题的时候，我的疑问已经变成了它们是怎么在这样的成本下把汽车设计成这样的——形体比例的美感已经超越了这个级别的定义，曲面和细节的呈现也像大师一样拿捏的主次分明。

一切都跟以前不一样了。

在今年下半年，长安欧尚正式发布了全新的欧尚X5 PLUS，作为欧尚X5家族中的全新产品，欧尚X5 PLUS或许可以作为一份有代表性的作业，来解决上面的疑问——它是怎么设计成这样的？

一切高级感的来源，是形体，重要的事情要说三遍

长安欧尚X5 PLUS在形体比例上保持了和长安欧尚X5的一致，而欧尚X5这一系列的车型自诞生以来，就是依托着形体比例的美感和视觉张力，在紧凑型SUV的细分市场上立足的。我们完全可以把这种成功归结于设计。

我们在日常生活中可能会遇到这样的女孩子，她并不会浓妆艳抹，也不会穿着过于亮眼的服饰，但是那种干干净净的气质总是会在茫茫人海中吸引到我们的关注。用青春作家的话来讲，这种叫做邻家女孩那样的亲切感。虽然我小时候的邻家女孩是个女汉子一样的姑娘，但我依旧能过够在青春的记忆里找到这么一个青春的带着马尾辫的身影。

而当我迈入汽车设计的这个圈子中的时候，这种邻家女孩的青春印象，就是可以量化到形体比例的表达上的。邻家女孩无论是马尾辫的也好，还是碎花长裙的也罢，所有的共性特点都是视觉比例被具体的拔高了的，虽然没有浓妆，但是这种身材的比例和此时洋溢的青春气息，是一一对应的。