燃油车最后的绝唱？同为大5座的揽巡在冠道面前，竞争力几何？

[车友头条-车友号-二师兄玩车]  在动力方面，揽巡380TSI的绝对参数虽然不及冠道370TURBO，但是在底盘方面，揽巡展现出的德系调校功底却比较有吸引力。这两款车虽然都采用了前麦弗逊+后多连杆的悬架结构，但是在调校方面却有差异。例如冠道的底盘更加柔软，开起来会有大船一般的感觉，很舒适；而揽巡则是柔中带韧，除了能较为彻底地过滤震动外，底盘支撑力也表现不错，能在弯道中提供不错的驾驶感。

至于在四驱系统方面，揽巡和冠道虽然均采用多片离合器组成的智能四驱系统。但是在实际的驾驶体验中，两者的调校逻辑是有所不同的。冠道的四驱系统更偏向铺装路面，可以在湿滑路面及时响应，提供更稳健的操作手感并且带来足够高的安全性。

揽巡搭载的4MOTION四驱系统，除了能在湿滑路面提供良好的抓地力和驱动力之外，也能适应一些轻度的越野路况。在外出旅行时，驾驶者甚至可以开着揽巡走一走轻度越野道路，在更远的地方看更美的景色。

结束语

不可否认，作为“燃油SUV的绝唱”，本田冠道、大众揽巡，都以到位的技术，展现出了各自品牌的能力。

相对来说，这两款大五座SUV只是在适用的场景中有那么一些区别。凭借“TYPE R发动机”的加持，再加上人性化的设计，本田冠道是一台很标准的日系高端SUV，能满足个人的驾驶欲望，也适应商务场合；

而一汽-大众揽巡，拥有较为强烈的跨界风格，并且再加上智能化配置、空间舒适性和机械素质的均衡性，让它兼顾了家用、旅行、露营等多样化的出行场景，能给人提供更理想化的出行生活。（文/车友号 二师兄玩车）