国产MPV大年！不同级别的MPV该怎么选？

[车友头条-车友号-菲常视界]  转眼间来到12月了，2022年即将成为过去，车市格局也基本成定局。近年来，国内MPV市场真够热闹的，基本形成是“中美日”三方鼎立之势。2021年，是合资品牌“大年”。2022年，中国品牌MPV迎来高光时刻。有意思的是，一众中国品牌扎堆推出的一系列MPV均高举“高端”和“豪华”的旗号，动辄30万元以上。

问题是，这些所谓的豪华MPV是普通老百姓需要的MPV吗？不同消费水平的用户，他们究竟需要怎样的MPV的产品？销量就是最好的证明，从数据上可见一斑。所以，我们今天就来盘一下2022年度不同级别销量冠军的MPV，看看它们究竟有何实力成为各自细分市场的销冠。有趣的是，这些“销冠”们都跟豪华没什么关系。

紧凑型MPV：五菱佳辰

谈及紧凑型家用MPV，你第一反应想到是谁？传祺M6，还是比亚迪宋MAX，抑或是吉利嘉际？该级别细分市场，卖得最好的是传祺M6，今年1-10月累计销量为31440台。宋MAX和吉利嘉际基本被市场遗忘了，但以“黑马”身份入局的五菱佳辰不可小觑。

五菱佳辰今年6月份才正式上市，满打满算才卖了5个月。佳辰今年5个月的累计销量已经让其跻身MPV销量榜的前10名，累计销量已达25739台，大有赶超传祺M6之势。如果加上11和12月的销量，五菱佳辰很有可能成为紧凑型MPV的“新王”。

五菱佳辰是唯一一款10万元内的紧凑型家用MPV，因为上述“竞品”的售价都在10万元以上。佳辰是为中国家庭而生，并非货运市场。佳辰是为满足用户群体多层次多场景用车需求而推出的10万级MPV，关键词是“高品质”。

对于服务于家庭出行需求的MPV，首要条件是安全。据了解，佳辰采用了笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构设计，高强钢比例达64.2%以上。其中，车身多达26个零件采用1500MPa热成型超高强钢，占比为16.08%，数量远超同级别车，达到国际先进水平。